CG är väl jätte viktigt. Är den fel så flyger den väl kast oavsett pidar.
FPV250 och LKTR250 busmaskiner - Byggtråd
Kollaps
X
-
cg är känsligare på en 250 än en 450 eller större men det är ändå inte lika känsligt som på ett flygplan. Jag kunde knappt flyga med original pids för den oscillerade så fort man börja gasa lite. Men när man ligger på 80% gas eller mer hela flygningen och tömmer ett 1300mah på 3min så kan man nog inte räkna det som normal flygstil.Kommentar
-
Kul att du hittat hit.
Acro via FPV är mycket enklare än vid vanlig LOS flygning men kan du lära dig flyga det LOS är det grymt.
Själv har jag inte ens testat acro vid vanlig flygning. Har faktiskt väldigt taskig koordination egentligen, tur man inte behöver den så mycket när man flyger FPV.
Kommentar
-
Testa original först, sen om den inte flyger mjukt får du justera lite. Själv brukar jag utgå från PIDs nån med likadan kopter har testat fram och sen justera utifrån det. Då slipper man "grovjobbet" oftast.Kommentar
-
Det här med mini-quads verkar riktigt kul! Just busflyg med FPV ser jag fram emot.
Är det någon som testat att flyga med APM mini?
Det skulle ge lite större möjligheter för GPS och OSD, men framför allt autotune av pids.Kommentar
-
Så här långt har jag kommit med mitt nya Lktr250-bygge:
Rätt nöjd med 109g för ramen med alla skruvar och distanser installerade. Det blev kolfiberarmar i alla fall eftersom jag använde de lättade alu-armarna när jag uppdaterade min andra 250.
Tyvärr verkar hårdvaran sitta fast i Kina någonstans. Inget har hänt med trackingen på över en vecka :(Kommentar
-
Snyggt bygge Imprez !
Har moddat mitt kamerafäste nu. Inte snyggt men lätt att ändra vinkel. Har gjort ett par distanser av skumtejp som jag puttar in och får olika vinkel. Vet ej grader, får prova vad som passar bra. Nu kanske man kan se vart man flyger när man drar på.Verkar vara strax under 1V om jag tolkar datan rätt
Kajaken: Tackar för det!
Du flög lite småtrixigt där. Håller med om att det går lite sakta. Jag vinklade upp min kamera lite igår och tänkte prova nu om det går att vinkla maskinen mer i speedrunsen utan att bara se maskrosor. Blir det för mycket vinkel neråt så tappar jag känslan för höjden och det kan sluta på lite olika sätt
Hur gick det för dig, blev det bra med vinkling ?
Kommentar
-
En vecka är ingenting, haft flera leveranser där det har tagit en månad innan något händer med trackingen. Har t. ex. en mobius som jag inte har fått än, det här är det sista tracking-meddelandet: " 2014-09-16 12:43 乌鲁木齐国际, 瑞典 - SE, 出口总包直封封发, Departure from outward office of exchange". Beställde den 5:e september... Ska nog snart kontakta Banggood och se vad som står på. Vanligtvis brukar det stadiet av leveransen bara ta någon dag, det är sen efter nästa tracking-meddelande som det brukar kunna ta veckor innan en ny uppdatering sker.Kommentar
-
Copter, det blev mer lättfluget i högre hastighet med mer vinkel. Körde bara några minuter på en ack i förrgår för att testa. har varit regn och rusk hela tiden :(
Du ser ut att ha betydligt mindre vinkel på din när du flyger snabbt, är det för att du har acken ovanpå maskinen? Min sitter inne i ramen, alltså all vikt centreradmellan motorerna, inte ovanför.Kommentar
-
Okej låter bra. Ska bli intressant att testa.Copter, det blev mer lättfluget i högre hastighet med mer vinkel. Körde bara några minuter på en ack i förrgår för att testa. har varit regn och rusk hela tiden :(
Du ser ut att ha betydligt mindre vinkel på din när du flyger snabbt, är det för att du har acken ovanpå maskinen? Min sitter inne i ramen, alltså all vikt centreradmellan motorerna, inte ovanför.
Vet inte om min vinklas mindre vid flygning, kanske ser ut så då gopron är något uppvinklad och har ganska vidvinklig bild som får med mycket av himlen även om den pekar lite neråt. Sen ger väl tyngden lite extra momentum kanske. Den väger över 800gram.Kommentar
-
FPV250 och LKTR250 busmaskiner - Byggtråd
Senaste status på bygget av Boopidoo version LKTRen
ser ut att bli bra detta 
Kommentar

Kommentar