MF450 guad bygg log (Locust Four-axis Quad)
Kollaps
X
-
Jag har kört Futaba i 35 år. Kanske kan jag hjälpa till.
Raster blecket brukar man kunna komma åt via hål på baksidan på radion med en stjärnskruvmejsel, eller så får man plocka bort baklocket och lokalisera metalblecket genom att röra gas stickan upp och ner, då bör du se och höra metallbiten jag pratar om. Det finns två varianter jag känner till, den ena får du helt ta bort blecket på, den andra behöver du bara skruva loss blecket lite grann på så den släpper och har ingen funktion längre. Vet inte vad du har för radio.
Ken
Kommentar
-
Tusen tack Kenneth! Klockren beskrivning! Jag har en Futaba 8FGS.
Jag har kört Futaba i 35 år. Kanske kan jag hjälpa till.
Raster blecket brukar man kunna komma åt via hål på baksidan på radion med en stjärnskruvmejsel, eller så får man plocka bort baklocket och lokalisera metalblecket genom att röra gas stickan upp och ner, då bör du se och höra metallbiten jag pratar om. Det finns två varianter jag känner till, den ena får du helt ta bort blecket på, den andra behöver du bara skruva loss blecket lite grann på så den släpper och har ingen funktion längre. Vet inte vad du har för radio.
KenKommentar
-
tycker man att den går för lätt kan man ta en bit soppa slang eller liknande för att få den något trögare.
raster är det första som åker bort på en ny radio
flygplan skulle ju funka men känns inte rätt när man är van att ha en smoooth rörelse hela vägen
Kommentar
-
Kommentar