MF450 guad bygg log (Locust Four-axis Quad)

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • remsan
    • jul 2012
    • 595

    #211
    Har nu en fin gaskurva nu men det hjälper nog inte. Jag har min throttle med raster, tyvärr. Sickan nämde att man kunde ändra fysisk på visa radio, ska kolla upp om det är nån som har gjort det på Futaba.

    Ursprungligen postat av simonarvestrand
    nejnej, har inget med hur maskinen beter sig men med oändrad gaskurva kan det ibland vara svårt att få maskinen att hovra den kan vilja stiga eller sjunka beroende på setup.

    Kommentar

    • Kenneth E
      • okt 2006
      • 3445

      #212
      Jag har kört Futaba i 35 år. Kanske kan jag hjälpa till.

      Raster blecket brukar man kunna komma åt via hål på baksidan på radion med en stjärnskruvmejsel, eller så får man plocka bort baklocket och lokalisera metalblecket genom att röra gas stickan upp och ner, då bör du se och höra metallbiten jag pratar om. Det finns två varianter jag känner till, den ena får du helt ta bort blecket på, den andra behöver du bara skruva loss blecket lite grann på så den släpper och har ingen funktion längre. Vet inte vad du har för radio.
      Ken

      Ursprungligen postat av remsan
      Har nu en fin gaskurva nu men det hjälper nog inte. Jag har min throttle med raster, tyvärr. Sickan nämde att man kunde ändra fysisk på visa radio, ska kolla upp om det är nån som har gjort det på Futaba.

      Kommentar

      • remsan
        • jul 2012
        • 595

        #213
        Tusen tack Kenneth! Klockren beskrivning! Jag har en Futaba 8FGS.

        Ursprungligen postat av Kenneth E
        Jag har kört Futaba i 35 år. Kanske kan jag hjälpa till.

        Raster blecket brukar man kunna komma åt via hål på baksidan på radion med en stjärnskruvmejsel, eller så får man plocka bort baklocket och lokalisera metalblecket genom att röra gas stickan upp och ner, då bör du se och höra metallbiten jag pratar om. Det finns två varianter jag känner till, den ena får du helt ta bort blecket på, den andra behöver du bara skruva loss blecket lite grann på så den släpper och har ingen funktion längre. Vet inte vad du har för radio.
        Ken

        Kommentar

        • Zallisen
          • jun 2013
          • 361

          #214
          Hmm, undra om det går att ta bort på Hitech Aurora 9 också, värt å kolla upp, retat mig på att aldrig kunnat släppa den spaken.

          Edit: hah! ska tydligen gå att ställa in raster i den utan att äppna den ens, får kolla närmare på det.

          Kommentar

          • Mr J
            • maj 2006
            • 4130

            #215
            På vissa radio skruvar man bort blecket och vänder det om, så får man lite motstånd, fast utan raster.

            Kommentar

            • remsan
              • jul 2012
              • 595

              #216
              Nu har man bytt den mot den reserv som följde med Futaba'n (som jag aldrig förstod vad det var för nåt ).
              Throttle spaken känns väldig fin nu .
              Tack alla för hjälp!!!
              Bifogade filer

              Kommentar

              • simonarvestrand
                • jan 2012
                • 3850

                #217
                tycker man att den går för lätt kan man ta en bit soppa slang eller liknande för att få den något trögare.
                raster är det första som åker bort på en ny radio
                flygplan skulle ju funka men känns inte rätt när man är van att ha en smoooth rörelse hela vägen

                Kommentar

                • remsan
                  • jul 2012
                  • 595

                  #218
                  Underbar väder i helgen. Hann med lite fpv, den första riktiga med CC3D'n.
                  Fick träffa DrHanke, flygar henry och nekrub. Alltid trevligt med liten fpv träff .

                  Kommentar

                  • simonarvestrand
                    • jan 2012
                    • 3850

                    #219
                    tycker du drhanke ser ut som en drhanke ?

                    Kommentar

                    • remsan
                      • jul 2012
                      • 595

                      #220
                      Absolut

                      Kommentar

                      Arbetssätt...