Piper Cub L4 skala 1/3

[kjni]

Lite nya bilder på vad som hänt senaste tiden. Kroppen är nu "metallfärdig" och har fått några lager grundfärg. Sidorodret har fått inlödda roderhorn för rodret och för koppling till sporrhjulet. Motorspantet på plats och målat. Har börjat göra pappmallar för aluminiuminklädnaden av nosen. Gör dessa i ordentligt fuktad kartong som sedan får torka i rätt form och så skarvas med nästa del så att det slutligen går att lägga ut hela mallen och göra alu-biten i ett stycke som möts på undersidan. Försökt hitta 0,5 mm alu-plåt här i Östersund men fått ge upp och har nu beställt via stadens järn/bygghandel. Tyvärr bara möjligt att beställa i format 1 x 2 meter och med 2 veckors leveranstid... lär räcka till ytterligare nån kärra. Planen är att göra färdigt pappmallarna och sen börja klä kroppen och därefter göra färdigt vingarna.

Landningsstället är nu klätt som en test av hur det fungerar med Solartex mot metallen. Det verkar gå bra men man behöver maxtemperatur på klädseljärnet för att få limmet att aktiveras ordentligt. Metalldelarna avleder värmen effektivt så det går åt lite tid också.

/Kjell

[kjni]

Nedre delen av dörren klar med låsmekanismen på plats. I låset finns ett ok gjort av en servoarm och så pianotrådar ut till en plugg/låskolv inuti röret.
/Kjell

[Snickarjävel´n]

Mållös...

[hjalleo]

Helt fantastiskt snyggt blir det. Jag ser fram emot nästa uppdatering.
Mvh Olov

[kjni]

Tack Olof och Jonny,
har nu gjort klart sporrhjulet med infästning. Fortfarande lite långa skruvar men dom sitter bara tillfälligt. Måste bort för klädsel och målning. Bladfjädringen tillverkad av gamla vingstål från en seglare från "bra att ha"-lådan.

/Kjell

[bokis]

Jisses! Så snyggt! Hatten av,den blir ljuvlig! Och storleken är bra,min K.Anka ARF som är Cub-liknande i 1/3 är mycket godmodig och härlig att flyga med en sån där vindstilla kväll..

[kjni]

Tack Bokis, kul att du gillar den. Jag har tidigare (och fortfarande...) flugit en H9 Cub i skala 1/4 och också en TWM Clipped Wing Cub i skala 1/3 och båda är fina att flyga - speciellt en stilla sommarkväll. Hoppas att även denna skall bli trevlig att flyga. Kommer att sätta i en ROTO FS 85 även om den nog är lite onödigt stor. Hittade en DRÖMMOTOR på nätet. Inte säker på skalan på den men tror att den nog är 25% och utanför min budget - men vacker!

Tillägg: Hittade också denna länk till JE Performance som är agent i USA för motorn...

Här kommer också några bilder på dagens pyssel. Klätt sidorodret och testat att göra "äkta" rib lacing. Först ligger det en extra 8 mm bred Solartex-remsa över sprygeln och sedan är det sytt med tunn broderingstråd (ut hustruns förråd. Tack!) vid utkanterna av förstärkningsremsan rakt igenom klädseln och runt sprygeln. Utanpå detta en täckremsa av Solartex. Är inte helt nöjd med utseendet, tycker det blev lite för framträdande. Har nog också satt stygnen lite för tätt.




Har också bestämt mig för vilken svensk L4 som skall bli förebild för målning och märkning. Det blir F63 som ägs (eller har ägts?) av Mats Johansson, MJD Models. Om någon har ytterligare bilder på den få ni gärna kontakta mig.

MVH
Kjell

[hjalleo]

Hej Kjell!

Nu vet jag i och för sig inte hur det ser ut på originalet, men jag tycker att det blev väldigt bra. Jag har dessutom insett att även mitt sidroder kommer att bli klätt med Solartex då jag gillade strukturen på det.

Mvh Olov

[kjni]

Det har ju gått ett tag utan att jag uppdaterat tråden p g a att det inte blivit så mycket gjort senaste veckorna. En del andra nödvändiga saker har förbrukat tiden men nu är det dags igen.

Har fortsatt med klädsel, nu av stabbhalvorna. "Rib stitching" på samma sätt som på rodret. Först en 8 remsa Solartex och så stygn med tunn virktråd och så en bredare remsa Solartex. Skär remsorna med en pappersskärare. Har också limmat in trälister för fönstren. Dessa kommer sedan att skruvas med små träskruv med en tunn täcklist av aluminium på utsidan.

Har också fått hem 0,5 mm aluminiumplåt för tillverkning av inklädnaden av nosparti. Tänker också försöka göra kåpan av denna. Plåten kostade 300 kr och emballaget och frakt lika mycket....

/Kjell

[kjni]

Senaste dagarna produktion...Servon för sida och höjd installerade i bakkroppen. Har gjort en inte skalamässig lucka i botten för att kunna komma åt servon med linkar vb av senare justering. Vajrarna till sidorodret är medvetet monterade på varsin sida om roderoket för att gå fria från varandra när dom går i kors. Även den justerbara infästningen för stabben är nu slutmonterad och i och med det är kroppen klar för klädsel.

Trevlig helg!
Kjell

[hjalleo]

Hej Kjell!

Jag är imponerad av hur bra det ser ut. Dina "Rib stitching" i förra inlägget blev kanonsnygga! :applouse:Jag väntar med spänning på inlägg med bilder.

Mvh Olov

[kjni]

Tack Olof,
funderar lite på hur jag skall få till syjobbet på vingen, många spant och ganska bred vingkorda - det blir många stygn! Sen måste jag hitta en nål som är både tunn och lång. Spryglarna är 70 mm höga och nålen behöver nog vara ca 100 mm för att det skall fungera att sy rakt igenom. Det är så det är gjort på den riktiga Cuben.

Har nu hunnit klä halva kroppen. Det är lite besvärligt att klä mot metallstrukturen, den suger mycket värma så det tar en stund att få klistret i Solartexen att fästa och så tar det en stund innan det kallnat så att det sitter. Jag måste säga att Solartex är ypperligt att jobba med annars, krymper bra och blir riktigt tajt.

Passade också på att lägga in ett plaströr för att kunna dra kablarna från servona i bakkroppen på ett snyggt sätt.

/Kjell

[Daniel L]

Om du är behov av några speciella bilder så kan jag hjälpa dig. Då min far har renoverat en cub L4 (SE-BEN) som står så prydligt i sin hangar och väntar på en 100timmars service

[kjni]

Om du är behov av några speciella bilder så kan jag hjälpa dig. Då min far har renoverat en cub L4 (SE-BEN) som står så prydligt i sin hangar och väntar på en 100timmars service

Hej Daniel, stort tack för erbjudandet. Jag är intresserad av lite allmänna bilder på exteriören men ffa bilder på inredning, stolar, instument mm. Så om du har möjlighet får du gärna skicka bilder, antingen direkt till min mail (kjell.nilsson@ventinvent.se) eller om du vill lägg upp dom i den här tråden så får alla andra också glädje av dom.

Nu är hela kroppen klädd, plats för tank och ackar ordnad. Den motor jag skall ha i kärran är lite knölig att montera då den har förgasaren baktill och med en ganska lång insugningstratt. Det gör dels att man behöver långa spacers (63 mm) och ändå går insugningstratten in genom motorspantet. Hade samma problem på en annan modell och då löste jag det men en extra "kåpa" på baksidan av motorspantet. Få bli en liknande lösning här också.

/Kjell

[Daniel L]

Bra, då vet jag vad du är ute efter. Då fattas det bara att cuben kommer tillbaka ifrån västerås. Det är en nisse som har rymt med den Det var ju helt plötsligt 30h kvar till servicen eller så var det jag som fattade fel först