C-ARF Corsair F4U-1D

[Lelle]

Hur går de Lelle? Håller du jul ledigt?

Jo det har varit lite ledigt. Du vet, man ska åka kors & tvärs till släkt och vänner och proväta div läckerheter.

Jag har förvisso jobbat lite men stötte på patrull när jag monterat frontluckan. Det kommer lite uppdatering inom kort. Är på rätt spår nu.

Hej Lelle...
Mycket å bygga men det fixar du....:th_o:

Jodå det fixar sig nog. Krya på dej!

Alltid gillat F4U'n, haft en EPO som flög fint, var sugen på en större på nästan 2m som var till salu lokalt, men hann ej. Fega ur lite för de brukar väl va lite stallvansinniga, eller? Är det inställning eller fart som gäller bara så är det problemet borta? De är ju rätt korta.

Som vanligt när det gäller flygplan oavsett storlek så gäller att alltid ha rätt fart, speciellt vid landning. Du har säkert sett div filmer på tuben där corsairer (och även andra flygplan) generalklippt vi landning, och i nästan samtliga fall har det varit för låg fart. 20 kg+ flygplan kräver lite fart.

Jag har språkat en hel del med Geir Flesche som har haft en Carf Corsair och enl honom så flyger den helt enl the book. Gäller bara att hantera den rätt.


GOD FORTSÄTTNING PÅ DET NY ÅRET.

Nya insatser och nya utmaningar.

[Lelle]

Gör om gör rätt

Här kommer ett livstecken från Nykvarn. Jag har inte somnat om på någe´ vis, utan det har varit andra saker som kommit i vägen så därför har det dragit ut på tiden lite.

Som jag skrev i förra inlägget så hade jag lite huvudbry om hur konstruktionen skulle göras till frontluckorna på huvudställen.
Efter lite famlande så fann jag på en lösning som byggde på att få vridningscentrum på luckan så nära plankningen som möjligt ..



Eftersom ställen sitter lite osymmetriskt i förhållande till vingen så kom den här lösningen till, och tro mej det fungerade. Jag ska inte gå in på detaljer, men en luckan satt på en axel av 2 mm pianotråd och som lagring var de båda mässingsrören som du ser på bild. Allt detta fick kastas i sopbingen i nästa andetag.






Ser ganska ok ut, eller?? Både in- och nedfällning fungerade. Alla provningar gjordes utan hjulet påmonterat. Se´n kom haksmällen när jag satte på hjulet.

Jag mitt nöt, hade inte tänkt på att när jag gör denna konstruktion så glider luckan upp på benet ett stycke vid fällning, och så långt var allt frid och fröjd, så när jag satte på hjulet fungerade det också. Vad var det då för fel?
Jag hade inte räknat med fjädringen på hjulet. H...vete ##"%& f-n. Bara att slänga skiten i soptunnan
GÖR OM GÖR RÄTT!!:banghead::banghead:

Har börjat med en ny konstruktion.
Kommer i nästa inlägg.

Ingen olycka kommer ensam. Nu har ett element i källaren rostat sönder och läcker vatten, så nu är det rep som gäller. Tills dess inget byggande i en svinkall källare.

[ChristerL]

Hej Lelle,

Fryser du? Hur går det med luckorna?

Hittade den här filmen, har du sett den? Är som du pratade först om att göra den. Kanske lite nyttiga idéer...

[Lelle]

Hej Christer.
Nejdå, jag fryser inte (så mycket). Lång leveranstid bara.Ska byta elementet i helgen.

Luckorna är färdiga, men jag har bara varit lite lat :icon_axe:och inte skickat in resultatet och det ser i princip ut som på film med några undantag. Jag har inga "råttfällor" på huvudluckorna, utan dom går relativt sakta eftersom dom styrs av servo med reducerad hastighet, och så har jag inte något läder i framkant.

Kan inte skicka in film då jag har så dålig uppkoppling. Sist jag skickade in 10-15 sec till tuben så tog det i princip 30 minuter. Puh. Får 100 M.byte senare i höst och då kan det bli lite film på div trevligheter.

Återkommer med ett inlägg senare i veckan.

[Lelle]

Uppdatering.

Jobbet med luckorna blev en besvikelse då huvudet inte riktigt var med då jag inte hade räknat med fjädringen , så det blev "göra om och göra rätt".

Istället för en gejder som luckan löpte igenom så fick jag nu göra en fast installation direkt på ställbenet. Det gick bra att använda gejdern som blev över från förra försöket och ett nytt nedre fäste behövdes.




Nu uppstod direkt ett nytt fenomen. Först så fick jag ta bort en del av främre delen på luckan eftersom den doppar ner i hjulbrunnen då vridningscentrum sitter ung 15 mm från framkant vilket gör att den vill ha lite utrymme där.
Nästa fenomen var att vinklarna inte blev riktigt samspelta och gick inte fria utan tog i varann när luckans främre del inte gick ner i hjulbrunnen. Det syns på bilderna nedan. Det var bara att ta fram dremeln och kapa bort tills dom gick fria. Kolla Christers inlägg #93 så har den byggaren kapat av mycket mera av luckan och på så vis fått den att gå fri.




Här är utfyllt så att vinklarna stämmer och luckan går fri. Limmade på en liten bit 1mm plywood på undersidan och sedan spacklade upp med epoxy och microballonger.

Nedan kommer nu en sekvens med några bilder på när ställbenet går ut. Jag skulle kunnat skickat in en film på det men som jag sagt tidigare så har jag så dålig uppkoppling att det tar så´n evinnerlig tid att tanka upp på tuben, så det får bli stillbilder. När detta var klart var det bara att fortsätta med det andra benet. Det är också klart nu.













Dags att nu börja med oljekylarna.



I det här hålet ska kylare och galler passas in, och så här ser det ut innanför. En snedställd sprygel som det är lätt att dra kablar igenom.




Det här vaccumformade skräpet följde med flygplanet och ska föreställa galler och kylare. Har väl knappast aldrig sett något värre! Detta kommer aldrig att limmas fast på mitt flygplan iaf. Soptunnan nästa! Se´n om min egen konstruktion blir bättre återstår att se.

Åkte in till radiohandlaren och försökte få tag på nät som något så när skulle efterlikna originalet, men hittade inget, eller rättare sagt dom hade inget som jag kunde få köpa.
Nu fanns bara ett alternativ kvar. Gör själv.




Använde en bit 1mm aluminiumplåt som jag borrade med ganska exakta avstånd. Blev visst en bit över 200 borrhål.




Första provmonteringen. Nu återstår att göra 6 st galler och en hylla att limma fast dom på.

Det kommer i nästa inlägg.

[Ompa]

Jag tycker det ser mycket bra ut Lelle.
Och den egenhändigt tillverkade kylgallret blev ju ljusår mycket bättre än det medskickade krafset.
Ser fram emot fortsättningen 😃

[Lelle]

Tack, Tomas.
Kan bara hålla med dej att det medskickade krafset bara har en plats och det är i soptunnan. Nog kunde C-arf bemödat sig med att tillverka något som var bättre.
Har börjat med kylgallren så det kommer ett inlägg så småningom.

[hjalleo]

Hej Lelle!

200 hål? och du ska göra 6 styckna, då har du att göra. Men, det blev väldigt snyggt.:applouse:

Får man lov att fråga vad du har använt för dioder?

Mvh Olov

[Lelle]

Hej Lelle!

200 hål? och du ska göra 6 styckna, då har du att göra. Men, det blev väldigt snyggt.:applouse:

Får man lov att fråga vad du har använt för dioder?

Mvh Olov

Hej Olov. Riktigt kul att se dej på banan igen.
En liten felskrivning beträffande kylgallren. Det rätta ska vara att det är 1 st galler och 6 kylflänsar på varje sida. Det finns bilder på både flera och färre flänsar, men jag har valt 6 st. Och jo, det blev ett rackarns borrande men det gick fortare än jag trodde, och till min hjälp hade jag en pelarborrmaskin med koordinatbord, annars hade det nog inte blivit så exakt.

Positionsljusen fick jag av en god vän som hade dom på hyllan och troligen inte skulle använda dom på lång tid, så jag kunde få "prova" dom. Tror att dom kommer från mästarna på dioder och drivare; HAB Electronic.

Nu väntar kvällens roliga aktivitet: Ska iväg på inomhusflygning några timmar.

[Lelle]

Fortsättning oljekylare.




Här har kylargallret fått lite färg, samt den karatäristiska "snedsträvan" över gallret. Jag vet faktiskt inte varför det ser ut så eller har för funktion på fullskalan. Nu ska stöd för för kylflänsarna tillverkas och monteras in, det nedre stödet är redan på plats.




Nu tar det sedvanliga jobbet vid med att kröka 1 mm plywood, och då använder jag mig som vanligt av fönsterputs med ammoniak. Finns nog inget som är bättre än det. Låter sedan flänsarna sitta i spänn och torka några timmar. Se´n är det bara att slipa till rätt form och limma.




Här har dom 2 första flänsarna kommit på plats. Limmar med tunn CA-lim trots dom besvär det för med sig med. Använder det nästan aldrig, men ibland finns inga andra alternativ.




Och här var alla 6 på plats. Nu återstår bara att fortsätta med nästa sida.

[ChristerL]

Vackert!!! :applouse:

[Rosso]

Skitsnyggt! Fortsätt så!

/Jocke

[hjalleo]

Gösses vad snyggt det blev Lelle. Med lite färg på så blir det riktigt mumma.

Den som kom på det där med fönsterputs var inte så dum.

Mvh Olov

[Lelle]

Vackert!!! :applouse:

Tack Christer. En gör så gött det går. Du jobbar ju själv med ett riktigt fint bygge.

Skitsnyggt! Fortsätt så!

/Jocke

Tack Jocke. Kul att du tittar in i tråden. Har du något nytt på g?

Gösses vad snyggt det blev Lelle. Med lite färg på så blir det riktigt mumma.

Den som kom på det där med fönsterputs var inte så dum.

Mvh Olov

Jo det blev betydligt bättre än den där plastgrunkan som dom skickade med.

Tipset med fönsterputsvarianten och ammoniak fick jag naturligtvis av mäster Göran. Har använt den massor och den har en enastående förmåga att tränga in i trä. Utan att veta skulle jag tro att ammoniaken sänker ytspänningen och får på det viset en bättre genomträngningsförmåga.

[Mr Do]

Snyggt som bara den.