KMP SPIT.. Part II

[zeno]

:oops:

Det låter lite oroväckande. Kanske har man spottat på torpedväggen och önskat den lycka till innan man lagt dit den?

Nu är jag inte riktigt med faktiskt. Jag tycker det är precis sådana här saker som ska lyftas fram i en byggtråd. Både positiva och negativa saker, inget plan är perfekt.
Sen är det klart att det sticker till hos folk som lagt ut flera tusen riksdaler på ett plan när dess negativa sidor (som man kanske själv gått och blundat för) lyfts fram PDT_Armataz_02_03

Tycker det var bra att du rapporterade denna "lustiga incident".
Folk som knåpar ihop dessa plan kan nu muttra lite surt och dubbelkolla sina torpedväggar och kanske förstärka. Istället för att upptäcka felet med motor igång och plan i luften bara för att sen komma hem och hitta ditt inlägg och avsluta kvällen med att dunka huvudet mot tangentbordet PDT_Armataz_02_43

[ChristerL]

Folk som knåpar ihop dessa plan kan nu muttra lite surt och dubbelkolla sina torpedväggar och kanske förstärka. Istället för att upptäcka felet med motor igång och plan i luften bara för att sen komma hem och hitta ditt inlägg och avsluta kvällen med att dunka huvudet mot tangentbordet

Tycker också att alla felaktigheter ska rapporteras. För att andra ska kunna undvika samma problem.
Jag har tydligen blivit lyckligt lottad som fått en byggsats utan större eller inga fel alls. Dåliga limningar verkar vara ett genomgående problem med ARFer, alltid värt att kolla. Sen kan man aldrig vara säker på hur bra konstruktionen är förrän man provflugit... Thunder Tigers Bearcat i färskt minne.

Det plywoodspant som lossnat på Kents modell sitter på insidan av glasfiberkroppen. Jag har inte själv gjort det, men en del rekommenderar att man drar på lite epoxy runt kanten av spantet. Sen dras ju spantet fast mot kroppen med motorfästets fyra skruvar. Att spantet var dåligt limmad hade nog aldrig orsakat att motorn lossnat under gång...

[genland]

Hej igen
Bra med bilden Christer, precis som du säger så
är det eg ingenting direkt som påverkar säkerheten.

Lade epoxi emellan o drog fast det hela.
Det som förvånade var att det satt så löst,
att inte minsta träflisa lossnade ifrån plyfan.

Övriga spant inne i kroppen verkar vara limmade med nåt annat lim,
verkar sitta bättre.

En annan frustrerande sak med denna maskin är ju att
vare sig man vill eller inte så sneglar o jämför man ju
med Christer L:s skapelse, vilket skapar inte så lite prestationsångest!

Mvh Kent

[Nalle]

En annan frustrerande sak med denna maskin är ju att
vare sig man vill eller inte så sneglar o jämför man ju
med Christer L:s skapelse, vilket skapar inte så lite prestationsångest!
Mvh Kent

Vet precis hur du känner dig ang prestationsångest! Ibland då man läst
inlägg av Christer i denna tråd så har man lust att spika igen dörren till
hobbyrumet och börja med knyppling eller något liknande. Men det är då
man får tänka: Vi bygger inte i samma division. Och sen vara nöjd med
vad man själv åstakommit.

Kan tilläga att vår modellklubb hade Vinterträff på F11 muséet igår kväll.
Christer hittade ett "altare" som han tillbad eller vad det nu var han gjorde.
Istället för ett Krusefix stog där ett landningställ till en Spitt! Han såg rent
andäktig ut, då stog där och tittade. Man kunde läsa i ögonen: Vill Haaa!!

[Ompa]

Håller med dig precis Nalle. Men det är med det här som med dom flesta andra hobbies eller sporter, alla är ju barn i början. Och för att nå toppen måste man börja på första trappsteget.
Är man bara tillräckligt ihärdig och tålmodig och vågar lite, så kan man komma väldigt långt, och man lär ju sig lite på vägen också. Inte minst så kan man snappa upp massor av bra tips från diverse byggtrådar som denna vilket är ett utmärkt exempel. PDT_Armataz_02_44
Här finns finfina bilder och beskrivningar på hur det mesta är utfört. Saknas nått är det ju bara att skriva ett inlägg, man måste som sagt va våga.
Inga frågor är för dumma tycker jag för alla kan inte veta allt. :rolleyes:

[Sweeper]

Nalle och Tomas, jag kunde inte ha uttryckt det bättre själv!!! PDT_Armataz_02_44

Själv har jag lusläst så många byggtrådar, inklusive denna, som jag har stött på. Stött på många problem, men frågat många byggare och fått många förslag på lösningar som jag provat och VÅGAT MISSLYCKAS med. Det är ett bra sätt att lära sig på.... PDT_Armataz_02_22
Och än är man gudskelov inte fullärd. Utan är man en sådan skala/bygg fanatiker som jag är, vilket jag tror Nalle kan intyga, så finns det många saker kvar som man vill prova och lära sig och då är sådana här byggtrådar guld värda. PDT_Armataz_02_08

Göran

[JeN]

Spitfire

Hej!
Det finns en liknande tråd, ( lååång ), på Engelska forumet:

http://www.rcmf.co.uk/4um/index.php/topic,23941.0.html

Man får visserligen logga in- men det finns mycket " matnyttigt "
att läsa om.
MvH Jesper

[ChristerL]

Bara att instämma med de senaste inläggen. Även om det finns dom som säger att modellflyg inte är en internetsport, så finns det mycket att lära genom att plöja igenom andras byggtrådar. Alltid finns det något att lära sig, sen får man prova sig fram själv i sin egna verkstad. Träning ger färdighet!
Prestationsångest av min Spitfire? Kul om ni tycker den blir bra, men meningen är att man ska våga sig på något liknande. Ibland går det bra, ibland blir det sk-t. Försöker bjuda på mina misstag också, jag är ingen Übermensch!

Kan tilläga att vår modellklubb hade Vinterträff på F11 muséet igår kväll.
Christer hittade ett "altare" som han tillbad eller vad det nu var han gjorde.
Istället för ett Krusefix stog där ett landningställ till en Spitt! Han såg rent
andäktig ut, då stog där och tittade. Man kunde läsa i ögonen: Vill Haaa!!

Mmm... vet en till som dreglade en aning i S31 Spitfire-hörnan. Tycker det ser ut som Nalle själv!! Och till er andra: Har ni vägarna förbi Nyköping så passa på att besöka det trevliga museet ute på Skavsta, fd F11. (F11-museum) Rekommenderas varmt!



Nog hade Spitfiren snygga spiror, men skulle nog kunna tänka mig den här istället.
Spitfire propeller som takfläkt, 3.2 meter i diameter!



Eftersom man är inne på vädringen kunde jag inte låta blir att ta bilder på en sliten Spanings-Viggen...



... och en dito SK61 Bulldog!



Igår var svärmor på besök. Inget ont utan att det har nog gott med sig, kunde smita ner i hobbyrummet! Dags att skugga panellinjer. Maskerade den som går längs vingframkanten för att simulera en "överlappande" plåtskarv. Vet inte om Spitfiren har det, men tyckte det kunde ge lite mer liv! Alla linjer målades med Tamiyas "Smoke".



Linjer som gick igenom det svarta i D-dagsränderna syntes knappt. Med en stålskala och baksidan av ett skalpellblad skrapade jag försiktigt och oregelbundet längs linjerna. Avslutade att försiktigt "dämpa" färgerna med fin stålull.



Idag gjordes vingens översida på samma sätt. Försökte också lägga lite tunnt med färg här och där för att få lite olika nyanser på kamouflagefärgerna. Svårt att få det med på bild...



Så här ser det ut just nu. Några linjer har klart för mycket färg, ska fixa till det. Skrapa lite färg. Jobba lite med stålullen. På med lite andra nyanser. Och som synes blir Tamiyafärgerna lite blanka, kommer senare att jämnas ut med ett lager klarlack från WarbirdColors.

Sen ringde det på dörren... Blev fika, tårta och ett glas Grönstedts. Imorgon är det ett år sen jag fick Saito 1.20an i 40-års present.... Hög tid att den kommer upp i luften!!

[Sweeper]

Det ser verkligen skit bra ut! PDT_Armataz_02_23 Du gör verkligen ett super jobb Christer!

Och grattis på födelsedagen om jag förstod hinten helt rätt! PDT_Armataz_02_30


Göran

[colsson]

Det blir kanon det!
Beställer du klarlacken från England eller var köper du den? Den är ju helt perfekt eftersom den både är vattenbaserad och bränsletålig.

[Nalle]

Oj Vad det blir bra Christer! Nu "börjar" det bli liv i modellen. Mycket snyggt!!
Ang. F11 muséet och din text:Mmm... vet en till som dreglade en aning i
S31 Spitfire-hörnan. Tycker det ser ut som Nalle själv!!
Jag stog faktisk och funderade på hur man kan lägga ner så
mycket tid på ett musée hörn samt byggande av RC-modeller om Spitfire.
Då man istället kan lägga tiden på byggandet och hyllandet av den grymt vackra HURRICANEN PDT_Armataz_02_17

F11 museet är klart värt ett besök, om man än så bara har ett litet
intresse av Svenska flygvapnet. F11 var en spanings flottilj och här kan
man se dom olika modeller av kameror som man andvände vid flyg-
spaning. Desutom finns det mycke foton och små prylar som man kan
studera.

Grattis Christer! :wave: Hurra Hurra Hurra!!
Själv är man fortfarande ung, inte ens passerat det 40! PDT_Armataz_02_07

[ChristerL]

Tackar! Väcktes med paket på sängen idag: En ny flaska Grönstedt (har ni vägarna förbi bjuder jag!), två miniservon och mottagare till nya projekt samt en ny joystick till datorn. Nu kan jag flyga Spitfire Mk. XIV i CFS3 igen!!

Beställer du klarlacken från England eller var köper du den? Den är ju helt perfekt eftersom den både är vattenbaserad och bränsletålig.

Sweeper behöver några fler fat med primer till sin B25a, så vi gör en sammbeställning de närmaste veckorna. Som sagt, vattenbaserad och tål nitro, kan inte bli bättre!

Plikten kallar!

[Krille]

För bästa resultat skulle nog jag gå med maskinen till en billackerare å låta han spruta på 2-komp matt klarlack.

Tyvärr finns det ju ingen klarlack idag som klår 2-kom vad gäller genomskinlighet och hållbarhet både från mekaniska och flytande angripare.

Dessutom kan man välja graden av matthet som du vill ha

Mina erfarenherer från vanliga 1-komp klarlack är att antingen tål den inte vårt hobby bränsle på ett bra sätt, löser lätt upp underlaget pga de starka lösningsmedel i dom eller får en gulaktig ton.

En annan fördel med billackerare är att dom lägger på saker dammfritt och använder siliconavfettnign innan så man slipper porer/gropar i lacken. Sen lägger dom på tunt lager också.

[ChristerL]

En lite uppdatering så här inför helgen!
Har washat resten av kroppen och gjort slitningar på vingen. Det senare både genom att använda silverpennan och att slipa igenom yttre färglagret. Te.x. på vingframkanten där jag slipat igenom det gula ner till grönt/grått. Har varit sparsam hittills. Ska ta slutklämmen när jag kan montera ihop hela modellen, blir nog lättare då med en överblick. Har även köpt på mig några färgkritor (Rembrandts från Dekorima) för att få lite andra nyanser.

Men idag dök det upp paket från England. Remmar till piloten som Neil Hutchinson gjort samt lån av DVDn "Piece of Cake" (6 avsnitt). Tror den gick på svensk TV i början på 90-talet. Mycket flyg och en del kärlek... :? Alltså dags att sätta tänderna i cockpiten!!



Har ni sett senaste numret (Feb) av RC Model World? En artikel om vädring av KMPs Spitfire och Hurricane!

Trevlig helg!

[ChristerL]

ÄNTLIGEN!!

Måste meddela att Kungen av vädring är nu framme vid det momentet på sin Fw190. Och vem talar jag om undrar kanske någon? Naturligtvis Tom Pierce!! Här gäller det att suga i sig tips och lärdom, tyvärr kommer man ändå inte i närheten av honom... HÄR kan du själv läsa hans tips!

Några smakbitar kanske?:








God natt!