Saab j21r

Kollaps
Det här Ämnet är stängt.
X
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • Pekkala
    • maj 2006
    • 1159

    #136
    Ursprungligen postat av Jakob
    Är du nöjd med motorn? Hur verkar kvaliten och går den bra!
    Änn så länge är jag nöjd, har ju bara gjort två starter och då gick den bra, trottlar snabbt tycker jag och kvallitetskänslan är super, har inget att annmärka på.
    MVH/Christer

    Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete:stupido2:

    Kommentar

    • Pekkala
      • maj 2006
      • 1159

      #137
      Det har blivit lite byggande senaste veckan, bara liten dutt här och där

      Motorfästet har annpassats och förstärkts,
      Ett nät har formats till luftintagen, får se om dom kommer att användas,
      stabben har passats in mot fenorna
      och bakkropparna har limmats till fenorna
      Bifogade filer
      MVH/Christer

      Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete:stupido2:

      Kommentar

      • petera38
        • dec 2008
        • 592

        #138
        Imponerande..!!! :big_boss:

        Pete
        An Expert has done every mistake ...
        A Master has done every mistake....Twice! :stupido2:

        Kommentar

        • Danneman

          • sep 2008
          • 95

          #139
          Ser ju riktigt bra ut!!!! hur mkt bränsle ska du ha plats för? och vart ska du ha tankarna, mitt för tyngdpungten??

          m.v.h Daniel

          Kommentar

          • Pekkala
            • maj 2006
            • 1159

            #140
            Ursprungligen postat av petera38
            Imponerande..!!! :big_boss:

            Pete
            Tackar! sånt värmer
            MVH/Christer

            Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete:stupido2:

            Kommentar

            • Pekkala
              • maj 2006
              • 1159

              #141
              Ursprungligen postat av Danneman
              Ser ju riktigt bra ut!!!! hur mkt bränsle ska du ha plats för? och vart ska du ha tankarna, mitt för tyngdpungten??

              m.v.h Daniel
              Tack Daniel!
              Tankarna ska sitta mellan kockpitt och motor ungefär i tyngdpunkten, bränslemängden är inte bestämd än men ca 2-2,5liter tror jag blir bra,
              finns det färdiga tankar på marknaden som passar så blir det sådana annars får jag tillverka egna
              MVH/Christer

              Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete:stupido2:

              Kommentar

              • Danneman

                • sep 2008
                • 95

                #142
                Ursprungligen postat av Pekkala
                Tack Daniel!
                Tankarna ska sitta mellan kockpitt och motor ungefär i tyngdpunkten, bränslemängden är inte bestämd än men ca 2-2,5liter tror jag blir bra,
                finns det färdiga tankar på marknaden som passar så blir det sådana annars får jag tillverka egna

                Ok! anledningen varför jag frågar är för att jag planerar att ha ca 2.2 l bränsle i min viggen.. tänkt motor är jetcat p70 och den har ju inte lika hög bränsleförbrukning som kingtech:en... Men vad beräknar du att få för flygtid?

                Kommentar

                • Pekkala
                  • maj 2006
                  • 1159

                  #143
                  Ursprungligen postat av Danneman
                  Ok! anledningen varför jag frågar är för att jag planerar att ha ca 2.2 l bränsle i min viggen.. tänkt motor är jetcat p70 och den har ju inte lika hög bränsleförbrukning som kingtech:en... Men vad beräknar du att få för flygtid?
                  Kingtech K80 tar 250 ml i min vid fullgas, med 2l bränsle skulle det innebära 8min flygtid om jag kör fullgas hela tiden, men 8kg dragkraft på 21:an är för mycket så det kommer inte bli så mycket fullgasflygning för min del, 8-10 minuters flygtid tycker jag är lagom.
                  Däremot med en Viggen kan man ju ligga på mer med gasen,
                  vet ej vad en P70 drar i minuten men om man gämför med min MW54 i turbotwinnen som tar ca 225ml/min och har ca 2,2 liter, så flyger jag lätt 8-10 min och landar och konstaterar att det är halva tanken kvar, men det är ju också en annan typ av flygmaskin.
                  MVH/Christer

                  Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete:stupido2:

                  Kommentar

                  • Pekkala
                    • maj 2006
                    • 1159

                    #144
                    En form till huven är under tillverkning, och glasning av stabbe och vinge med 25 grams glas och epoxy
                    Bifogade filer
                    MVH/Christer

                    Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete:stupido2:

                    Kommentar

                    • matbos
                      • jul 2008
                      • 1444

                      #145
                      Ser grymt bra ut :thumbup:
                      /Matte
                      :captain:Kom ihåg att gravitationen inte bara är ett bra tips: det är en lag. Det är alltså inget man kan ignorera..

                      Kommentar

                      • Ompa
                        • aug 2006
                        • 2961

                        #146
                        Ser mycket bra ut, finishen är ju helt oklanderlig.
                        Vad använder du för epoxi till glasningen? Blandar du den med någon sprit?
                        Modellflyg
                        En Stört-skön hobby
                        :crazy_pilot:
                        //Tomas//

                        Kommentar

                        • Pekkala
                          • maj 2006
                          • 1159

                          #147
                          Tack grabbar!:blush:
                          Jag använder Epoxy L från Lindinger, samma som övriga delarna av 21an är gjuten i, den har redan rätt konsistens
                          MVH/Christer

                          Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete:stupido2:

                          Kommentar

                          • Pekkala
                            • maj 2006
                            • 1159

                            #148
                            Provkörning av ställ!

                            Nu har ställ med tillhörande luckor provats på plats i maskinen, behövs bara några små justeringar, annars vart jag supernöjd:lollypop:
                            Nu kan jag plocka av ställ och luckor och börja planera sammanfogningen av mittenvinge, bakkroppar och stabbe:stupido2:
                            God Jul på er alla

                            Bifogade filer
                            Senast redigerad av Pekkala; 2009-12-23, 19:45.
                            MVH/Christer

                            Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete:stupido2:

                            Kommentar

                            • bokis
                              • maj 2006
                              • 5041

                              #149
                              Så läckert Christer! Hatten av!
                              Den där vill jag se live!
                              // Bokis

                              ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
                              (nu även med biskvier!)

                              Kommentar

                              • LIP
                                • maj 2006
                                • 1315

                                #150
                                Ser ju ut som om det funkar, men jag får väl titta lite närmare på det i morgon.

                                Jag får väl önska alla en God Jul också fast det inte är min tråd.

                                /Lasse
                                /Lasse

                                Modellflygare sedan 1952

                                Fullskalaflygare åren 1964-1978.
                                Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
                                Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
                                Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.

                                Kommentar

                                Arbetssätt...