Vi använder cookies för att ge dig den bästa upplevelsen av vår webbplats.
Vissa cookies är nödvändiga för att rcflyg.se ska fungera och de har redan sparats på din dator, dessa innehåller:
-Senaste aktiviteten
-Senaste besöket
-Sessionsdata för PHP som webservern behöver
Genom att fortsätta använda rcflyg.se och inte aktivt stänga av funktionen i din webläsare godkänner du att webplatsen sparar dessa sessions data i en cookie. Dessa raderas när du stänger webläsaren.
Sista tunna lagret med slipgrund, bara finslipning kvar på vingar och fena med tillhörande roder så kan jag börja med att klä med aluclad, har beställt ett gäng rullar.
Saknar några delar till landställsbenen innan jag kan montera ställen.
kolfiber i botten på hjulbrunnen.
MVH/Christer
Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete:stupido2:
Tänkte klä denna med aluclad eller flite-metal! Lilldraken har väldigt många utstående nitar och nu undrar jag, hur gör man dom på enkelt sätt utanpå aluminiumfolien?
Hej Christer.
Kullriga nitarna på min dc3a har jag gjort med små limklickar vitlim innan jag lägger på folien. Det blir ju lite luft runt nitskallarna men det fixar man lätt med hjälp av ett litet mässingsrör med samma diameter som nitarna genom att trycka till lite lätt så smiter folien till snyggt o fint runt niten.
Låter kanske som att det ska vara väldigt tidsödande, men när man fått upp ångan så går det faktiskt rätt snabbt.
Då kan jag tillägga att jag gjort kullriga nitar på en del plan och fått erfarenheten att det blir väldigt bra om man använder en spruta med en fin nål och vitlim. Man kan ju tro att vitlim inte kan flyta genom en fin nålspets men det går alldeles utmärkt och har man en jämn rytm så blir alla lika stora. För mig torkade inte heller nitarna så de skrumpnade (beror nog lite på vilket lim man använder - bör utprovas).
Sen har jag provat att med en tandpetare eller nål ta lim från en klick på ett papper och göra nitar på det sättet men det blir inte bra. Nitarna blir olika stora.
Behöver Du sprutor och har svårt att få tag i dylika så har jag ett försvarligt antal oanvända samt lösa spetsar som jag fått av en diabetiker - överblivna. Jag kan slänga ett gäng i ett paket o sända Dig.
Dutta ett verktyg (insex-mejselspets) i Canopylim (som blir genomskinligt) och sen på flyget funkade kanon för mig! Lika stora allihop, så länge limmet inte torkade när man skulle dutta. Men jag har lagt det ovanpå klädseln...
Kullriga nitarna på min dc3a har jag gjort med små limklickar vitlim innan jag lägger på folien. Det blir ju lite luft runt nitskallarna men det fixar man lätt med hjälp av ett litet mässingsrör med samma diameter som nitarna genom att trycka till lite lätt så smiter folien till snyggt o fint runt niten.
Låter kanske som att det ska vara väldigt tidsödande, men när man fått upp ångan så går det faktiskt rätt snabbt.
Då kan jag tillägga att jag gjort kullriga nitar på en del plan och fått erfarenheten att det blir väldigt bra om man använder en spruta med en fin nål och vitlim. Man kan ju tro att vitlim inte kan flyta genom en fin nålspets men det går alldeles utmärkt och har man en jämn rytm så blir alla lika stora. För mig torkade inte heller nitarna så de skrumpnade (beror nog lite på vilket lim man använder - bör utprovas).
Sen har jag provat att med en tandpetare eller nål ta lim från en klick på ett papper och göra nitar på det sättet men det blir inte bra. Nitarna blir olika stora.
Behöver Du sprutor och har svårt att få tag i dylika så har jag ett försvarligt antal oanvända samt lösa spetsar som jag fått av en diabetiker - överblivna. Jag kan slänga ett gäng i ett paket o sända Dig.
Hälsningar
Peder Fyhr
flyger i
Eslövs mfk.
Vill du göra det vore jag tacksam Peder!
Jag skickar ett pm med min adress,
MVH/Christer
Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete:stupido2:
Dutta ett verktyg (insex-mejselspets) i Canopylim (som blir genomskinligt) och sen på flyget funkade kanon för mig! Lika stora allihop, så länge limmet inte torkade när man skulle dutta. Men jag har lagt det ovanpå klädseln...
Har funderat på att lägga färgat lim på aluminiumet men tror inte att det fastnar så bra, men man kan väl prova på en provbit
MVH/Christer
Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete:stupido2:
Jag har lagt "några" nitar på min B-25. En del av dessa har hamnat på FliteMetal. Jag använder Sigs Aliphatic Resin och en spruta med injektionsnålar med olika diametrar. På dessa nålar har jag avlägsnat spetsarna för att få ett bra släpp på limdroppen. Limmet späder jag inte ut eftersom min erfarenhet säger att det är vattnet gör att skrumpningen blir större.
Limmet som jag använder är relativt trögflytande så det kräver en del tryck för att få dropparna att komma. Nackdelen med det här limmet är att det biter inte på FliteMetal om den är helt blank. Slipar man lätt på den så får den dels en mer naturlig aluminium yta och dels fäster limdroppen bättre. När limmet torkar så skrumpnar droppen en del, men i B-25:ans fall gör det inte så mycket eftersom nitarna är halvkullriga och efter lite lätt slipning syns inte skrumpningen längre och niten har rätt form.
Jag har testat att mata sprutan med Formula 560 Canopy glue och det fungerar väldigt bra. Problemet med det här är att niten syns dåligt när den har torkat. Men med lite färg på den efter målning så syns den bra igen. Det här limmet biter på det mesta.
Jag har även testat vanligt vitlim och det gav det sämsta resultatet eftersom skrumpningen var avsevärt störren än med Sigs lim.
Jag har provat att lägga på nitar med tandpetare och det är en metod som fungerar om man vill ha stora nitar. Injektionsnålarna ger avsevärt mindre och jämnare nitar.
Om du vill så kan du ta dig en titt i min B-25 tråd. Där syns några av nitarna jag har lagt.
Tack för hjälpen Göran! har letat efter B-25 tråden men hittar den inte och sökfunktionen får jag inte att funka :banghead:
Kan någon hjälpa mig med en länk? :blush:
MVH/Christer
Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete:stupido2:
Jag har ytterligare ett tips, men den här gången gäller det var man kan få tag på sprutor och nålar.
Vi har pysslat med att rätta till ventilationen på en tandläkarmottagning. Idag när vi blev klara med jobbet så frågade jag om de hade några injektionsnålar som skulle kunna passa mitt nitbehov. När tandläkaren öppnade sina skåp och lådor så höll jag på att falla baklänges. Vi kan sammanfatta det som så här....det finns en hel del att välja mellan...både med injektionsspetsar och utan....med penselborst och utan...
Tandläkaren visade upp en mängd olika modeller och storlekar och jag fick en hög att prova med...nya skall tilläggas.
Så mitt tips är: Prata med era tandläkare om vad ni behöver så tror jag säkert att de kan hjälpa er. De kan oftast beställa hem om det är någon speciell modell som ni är ute efter.
Jag tror nästan att jag börjar tycka om att gå till tandläkaren nu.
:applouse:
Jag har ytterligare ett tips, men den här gången gäller det var man kan få tag på sprutor och nålar.
Vi har pysslat med att rätta till ventilationen på en tandläkarmottagning. Idag när vi blev klara med jobbet så frågade jag om de hade några injektionsnålar som skulle kunna passa mitt nitbehov. När tandläkaren öppnade sina skåp och lådor så höll jag på att falla baklänges. Vi kan sammanfatta det som så här....det finns en hel del att välja mellan...både med injektionsspetsar och utan....med penselborst och utan...
Tandläkaren visade upp en mängd olika modeller och storlekar och jag fick en hög att prova med...nya skall tilläggas.
Så mitt tips är: Prata med era tandläkare om vad ni behöver så tror jag säkert att de kan hjälpa er. De kan oftast beställa hem om det är någon speciell modell som ni är ute efter.
Jag tror nästan att jag börjar tycka om att gå till tandläkaren nu.
:applouse:
Göran
Perfekt Göran! det är länge till nästa gång men jag ska ha det i åtanke!
MVH/Christer
Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete:stupido2:
Har studerat Lite bilder på Lilldraken som jag hittat på http://www.museumplanes.com/plane.ph...ID=69&pic_nr=0
Konstaterar att det är väldigt blandat med olika nitar. Eftersom jag inte avser att bygga superskala så tror jag att jag börjar med att bara markera för försänkta nitar, även där det ska vara kullernit! annars är jag rädd att jag aldrig blir svårarbetat och tidsödande, hittar jag sedan ett bra sätt att få kullernit på aluminiumet så kan jag få dit dessa senare om jag vill.
Vad tror ni om den planen?
MVH/Christer
Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete:stupido2:
Kommentar