SAAB 210 Lilldraken!
Kollaps
Det här Ämnet är stängt.
X
X
-
Rätt uppfattat Henke
Jag är medveten att det inte blir helt likt men jag blir i alla fall mer förberedd när det är dags för att provflyga skalamodellen av skalamodellen som var först :sarcastic:
MVH/Christer
Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete:stupido2:Kommentar
-
Ser ju bra ut med alucladen, och att den inte är så svår att klä med.
Att skalamodellen utav skalamodellen flyger bra, det kan jag intyga och den ser ut att vara lättflugen. Men det ser i och för sig allt ut att vara när Christer flyger nåt./Lasse
Modellflygare sedan 1952
Fullskalaflygare åren 1964-1978.
Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.Kommentar
-
Släkten är värst Lasse...Snyggt som attan Christer och nitarna tillkom hur?// Bokis
***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
(nu även med biskvier!)Kommentar
-
Tack Bokis!
Nitarna görs med ett fasat mässingrör, så här
MVH/Christer
Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete:stupido2:Kommentar
-
Det museet skulle jag också behöva besöka med kamera! speciellt förarplatsen vore bra att få fota!
Alucladen köpte jag hos Sussex model center!MVH/Christer
Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete:stupido2:Kommentar
-
Foliera osv det du gör? Är det rugga upp med nån kromad film så det inte är så blankt och sen klippa ut små bitar som passar, limma fast dem och sen trycka in "nitarna" med rör?www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)Kommentar

Kommentar