ESM Focke Wulf 190 D9 ARF Makeover

[Snickarjävel´n]

190an har en bland dom fräckare canopys.

Snyggt jobbat med den.

Med vänlig hälsning Thomas

190:an är redigt goa hela maskin faktiskt men cockpiten är lite speciell ändå.

Får se hur mycket jobbet inkräktar på fritiden denna vecka annars blir den klar inom kort.

[gic]

Snyggt jobbat Snickarn :applouse:

// G

[Snickarjävel´n]

Snyggt jobbat Snickarn :applouse:

// G

Tack gic :icon_pai:

Snickarjäveln har lite mycket att göra så han har blivit trött om kvällarna :banghead:

[Thomas]

Det är dåligt gry i dagens ungdom...:sarcastic:

[Snickarjävel´n]

Det är dåligt gry i dagens ungdom...:sarcastic:

Lite faktiskt, jag skäms :help:

[Snickarjävel´n]

Snickarjäveln har lite mycket att göra så han har blivit trött om kvällarna :banghead:

Hörrödu jävla Snickarslödde, se nu till och bygg så du kan visa oss lite bilder.

[Snickarjävel´n]

Hörrödu jävla Snickarslödde, se nu till och bygg så du kan visa oss lite bilder.

Jaja men jag ska orka oxå. Mycket jobb du vet....

[Snickarjävel´n]

Jaja men jag ska orkar oxå. Mycket jobb du vet....

Skärpning slapptask, ut i hobbyboa och gör lite nytta....

[Snickarjävel´n]

Ok då, här kommer lite bilder....


Tejpar ett lager blå samt ett lager gul tejp som sen skärs jämt med kroppsöversidan.


Limmat dit överdelen av kroppen samt punktlimmat fast canopyslidern med medium CA-lim.


Tejpen fyller sin funltion med att berätta hur långt ner man slipat och hur nära kroppssidan man är.


Gul tejp kvar=allt lugnt, Blå tejp kvar=nu är det nära, Blå tejp borta=jag har slipat för mycket


Blev hyggligt till slut.


Passform godkända av byggkontrollanten


Canopyslidern behöver 2 mässings profiler att glida i längs med sidorna.


6mm profilrör med avpassad bult i som kommer limmas in i ett kolfiberrör.


Håltagning för bult.


Gör det enkelt för mig och drar in mässingsprofilerna så dom löper parallellt.


Inlimmat och klart..

[Snickarjävel´n]

Lite fler bilder för att behaga den där rödklädde mannen som dyker upp lite då å då.....


Blev inte riktigt nöjd med kåpan som jag förstorade till OS300:an. Fick inte till passformen så jag blev nöjd och som en skänk från ovan dök denna Laser 300V upp. Ny motorkåpa beställd...




Hittade en beg Laser 300V som genast hittade hem där den hör hemma...





Alurör i passande storlek får utgöra guide till radialfästet, ritar en ring runt för att veta var motorn ska hamna.


Tajt men gott....


Inte mycket plats över....


Måste förlänga nålarna och limmar fast mässingsrör som där senare ska limmas i en piano tråd i.

[Snickarjävel´n]

Lite mer bilder på vad som hänt.

Kommer använda mig utav 2 tankar, en till vardera förgasare och för att få plats med detta så behöver tankarna placeras mellan vinge och motorkåpa. Därav måste en lucka göras och den landar på undersidan av kroppen.


Här vill jag ha luckan.


Sågen va Snickaren 1-0


Försent att ångra sig.


Kommer även att få lite extra plats att kunna montera avgas rören på kärran.


Världens mest givande bild på en furulist som limmas in.


Mässingsgångjärn limmas in på furulisten. Tack Sweeper för tipsen :applouse:


ska väl kunna gå vägen..


Skaplig passform så här långt.


Passade även på att förstärka upp motorspantet med kolfiber.

[Pekkala]

Skärpning slapptask, ut i hobbyboa och gör lite nytta....

Det är rätt!! på´n bara :boxing:
Å bra blire

[Medeashusse]

Kom nu ihåg att han inte ska skjutas ut, utan klättra ut med en Preussikskt schwung....

[Snickarjävel´n]

Kom nu ihåg att han inte ska skjutas ut, utan klättra ut med en Preussikskt schwung....

Snälla snälla, snälla......jag som har en lösning klar på ett utskjut. Klättring fixar jag inte...

[Ompa]

En riktigt trevlig tråd Snickar'n, ska bli trevligt att följa :applouse:
Känner igen dina problem med passform etc på ESM kärrorna, har själv gjort ett par ESM makeower och råkat ut för liknande problem men det är bara att kämpa på :lollypop: