Catalina skala 1/8, design Sturla Snorresson

[Sweeper]

Ang sjöflygplan och vatten.

Kan rekommendera att kika lite på denna videon, har en del fina tips. De flesta är nog redan kända för er byggarproffs men nått nytta kanske är här

Jag har sett den videon tidigare och de har en hel del matnyttiga tips.


Göran

[Sweeper]

Hela nosställsutrymmet penslades med lamineringsepoxy för att göra det mer vattentätt.



Så var det dags att börja bygga mekaniken för nosställets luckor.


Göran

[Sweeper]

Några av delarna till nosställs luckornas mekanik.



Insidan på luckorna kommer jag att bygga upp på samma sätt som ställluckorna på min B-25:a. En kärna av frigolit och sedan glasfiber utanpå det. Det blir vridstyvt och stabilt.


Göran

[Fluf]

Har du fler storprojekt som pågår samtidigt utöver denna och SAABen?

Gissar att det är "lagom" med två för en hantverkare som dig, pilla på den ena när epoxy och spackel torkar på den andra.

[Sweeper]

Har du fler storprojekt som pågår samtidigt utöver denna och SAABen?

Gissar att det är "lagom" med två för en hantverkare som dig, pilla på den ena när epoxy och spackel torkar på den andra.

Inte så många och inte några som jag jobbar på samtidigt som Catalinan och B-17.


Göran

[flygrc]

Vilka simpla klämmor du använder vid limning, är de "himma" snickrade?

[Sweeper]

Frigoliten har slipats till nästan rätt form. Lite mer slipning behövs.



Luckorna kommer att ligga med en kant på utsidan av kroppen för att hjälpa till med att stå emot trycket från vattnet vid start och landning. Jag kommer att spackla upp en kant runt om luckorna så de smälter in lite mer.



Dessa klämmor införskaffade jag under min första resa till USA 2008. De är väldigt bra för de har en bra räckvidd och klämmer hyfsat bra.


Göran

[Sweeper]

Jag försökte hårdlöda fast hjulstoppen på armarna jag tillverkade tidigare, men det gick inte så bra. Så jag bestämde mig för att tillverka egna stopp i mässing och det var mycket lättare än vad jag kunde föreställa mig.



Isärtagna och tillsnyggade.



Fastlödda på armarna...vilket gick mycket lättare nu.



Blivande ändstopp till vridaxlarna till nosställsluckorna.



De skall hjälpa till att hålla konstruktionen tight och smidig.



Ändstoppen limmades fast i plywoodbitar som i sin tur kommer att limmas fast i fram- och bakväggen i nosställsutrymmet.


Göran

[Thomas]

Är du säker på att du inte varit konstruktör på Boeing eller nåt sånt i ditt tidigare liv???

[Lars 41an]

De där hjulstoppen påminner mig om mitt praktikantjobb en sommar när jag var 15 år. Skulle lära mig revolversvarv så jag fick i uppgift att "köra upp" 1000 st mässingsring. Sen var det dags för supportsvarv. Nu har jag ingen svarv alls...

Väntar med spänning på att få se hur nosställsluckorna manövreras.
Lars

[ivve]

Hej Lars.

Här får du lite mer inspiration till ditt bygge. Ivan Pettygrew Catalina. Blir nog mitt nästa vinterprojekt !

https://www.youtube.com/watch?v=mwHvKzUxlfI&list=FLrtKS5VvBY9dklH6RocxqsA

[ivve]

[ivve]

Hej Göran .

Det blev visst lite felpostat. Skulle hamnat hos Lars41an. Men du kanske ochså kan ha glädje av filmen.

[Sweeper]

Är du säker på att du inte varit konstruktör på Boeing eller nåt sånt i ditt tidigare liv???

Jag tror inte att jag har varit det. Men det hade nog varit väldigt intressant att ha varit det.


Göran

[Sweeper]

De där hjulstoppen påminner mig om mitt praktikantjobb en sommar när jag var 15 år. Skulle lära mig revolversvarv så jag fick i uppgift att "köra upp" 1000 st mässingsring. Sen var det dags för supportsvarv. Nu har jag ingen svarv alls...

Väntar med spänning på att få se hur nosställsluckorna manövreras.
Lars

Ett bra sätt att lära sig saker på....upprepade övningar.


Göran