Dzuslås... Här är det skala så det räcker och blir över! 
-
-
Kommentar
-
Bultskallarna tillverkades och monterades på samma sätt som på ovansidan.
Jag var lite i valet och kvalet om jag skulle ta en paus från nitandet och tillverka motorinstallationerna istället. Men beslutet togs att eftersom jag ändå håller på med nitarna så gör jag klar undersidan på den andra yttervingen.
GöranKommentar
-
Jag råkade ut för en mindre olycka i början på veckan som involverade mitt högra öga. Så det har varit lite si och så med förmågan att kunna fokusera och stå ut med ljus. Men, igår kunde jag inte hålla mig längre. Det blev ett besök i paradiset och lite linjer blev resultatet.
Och idag blev det lite fler nitar... Snart är det klart på undersidan av yttervingarna.
GöranKommentar
-
-
Jösses vad snyggt det blir med alla nitar. Ofta tycker jag att nitar tenderar att se överdrivet stora ut men dina är ju precis lagom.
Jag hoppas ditt öga inte är allt för allvarligt skadat utan att du snart blir bra igen.
Mvh OlovKommentar
-
Aj Aj, Göran. Det där lät inte så roligt. Hoppas att du får ordning på synen igen, men om jag tittar på dina nitar så bör du se rätt bra i alla fall.
Snyggt jobbat!
/LelleKommentar
-
Kommentar
-
Tack Olov!
Jag har provat mig fram med olika metoder och kom fram till att den metoden där man manvänder en injektionsspruta med avkapad spets fungerar bäst för mig. Spetsarna kan man få i olika dimensioner på röret...från ca 1,3 mm ned till 0,3 mm. De som jag använder här är 0,6 mm.
Ögat är på god väg att bli bättre känns det som. Svullnaden är på väg ned nu.
GöranKommentar
-
Tack Lelle!
Det är på god väg att bli bättre känns det som.
Jo, fokuseringen är klart bättre och det är därför som jag vågade ge mig på det här igen.
Kommentar
-
De sista kullriga nitarna är utplacerade på yttervingen. Medan de torkade så påbörjade jag nästa steg efter nitandet....installationen av batterihyllorna och motorinstallationen.
Jag kommer att göra så att batterierna kommer att ligga på en hylla i tankutrymmet. Den här hyllan kommer att vara fast monterad mot baksidan av motorspantet och hela detta paket, tillsammans med motorkåpan kommer att vara demonterbar för att underlätta laddning och byte av batterier.
Det som syns på bilden är glidskenorna för hyllorna.
GöranKommentar
-
Glidskenorna har limmats på plats. Jag lindade ett par varv med tejp runt batteriplattan och la på vax på tejpen för att dels få en lagom distans mellan skenorna och för att förhindra att limmet fastnade i plattan.
Tillverkning av styrpinnar för motorspanten.
Det behövs 6 stycken. De är tillverkade av 4 mm rostfri stål stång som jag gängade M4 i ena ända så jag kan skruva in dem i de islagsmuttrar som redan finns monterade i motorgondolerna.
Allting inpassat. Jag har monterat mässingsrör i hålen i motorspanten för att minimera slitaget i plywooden.
Styrtapparna kommer jag att limma fast i islagsmuttrarnas gängning med Loctite av lämplig sort.
Batteriplattan limmade jag mot baksidan på motorspantet och förstärkte fogen med trekantslister i furu.
Så här glider batterihyllan in på sin plats. Nästa steg är att tillverka låsningen av hela konstruktionen så att motorpaketet och modellen rör sig i samma riktning, samtidigt och med samma fart!
GöranKommentar
-
-
Kommentar
-
Kommentar