Viggen AJ37 skala 1:5

[PGAstrom]

Huven börjat ta form och en plugg till vindrutan är på gång

[slagarda]

Ser grymt fint ut!!

[Thomas]

Håller med, ser väldigt bra ut!
Hur gjorde du den dubbelkrökta ytan??

[PGAstrom]

Tack Jag har tur som hittade en gammal huv som passade precis på viggen och gjorde en avgjutning och plugg

[PGAstrom]

Nu är det mesta klart i cockpiten, saknas fortfarande vindrutan, ramar runt glas, backspeglar och lite målning men allt är annat är provmonterat.

[Flygsmurfen]

Tjusigt kontor ! :-)

// Mats W

[PGAstrom]

Tack Mats👍

[PGAstrom]

Nu har inpassning och tillverkning av lanindgsställs luckorna påbörjat. Det blir en utmaning att få funktion och snygg passning.

[PGAstrom]

Nu har jag fått ett förslag från tailored pilots. Någon som har några bra pilotbilder eller ser det riktigt ut?

[mrfxcoupe]

Snyggt. Passar ditt snygga bygge också..

Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

[ChristerL]

Här är två bilder ur boken "Att flyga är att leva" från jubileumsåret 1976.

Pilotfigurerna från Tailored Pilots kostar väl några kronor så det får gärna bli rätt.Det schweiziska märket på armen ska i alla fall inte vara där!! :-)

[Per-Fredrik]

Fin pilot!
Men flytvästen ser ut att saknas, och benfickorna med kardborre för kartor kanske?

Jag misstänker att flygdräkterna och utrustningen i svenska flygvapnet inte har varierat lika mycket som flygplanen genom åren.
Här nedan är ett par moderna exempel vid flygning med Draken men det stämmer nog ganska bra för Viggen oxå.



Mvh,
Per-Fredrik

[Patrik B]

Håller med om att det är en fin pilot även om dragkedjorna inte ser direkt skalenliga ut (speciell dragskorna)

[PGAstrom]

Jag har skickat nya bilder till tailored pilots som jag fått från Söderhamn med orginal hjälm, overall och helbild så får vi se.
Jobbar med ställmoteringen av prototypen och så luckorna.

Stället går i produktion nu, så här blir konstruktionen med hjälpfäder för att ta en del av kraften för infällningen.
Vi har ca 500 gr överskottslast längst ut på benet nu utan fjäder men risk för att g-krafter kan bli stora så det blir risk
för stopp.

[Flygsmurfen]

Vackert så man blir tårögd...
Vilket bygge!

// Mats W