Catalina skala 1/8, design Sturla Snorresson

[Lars 41an]

Du upphör inte att överraska!

Skall den gröna längst ned bli en push-pull? Har du köpt en s.k. ARF av känt fabrikat?
Måste erkänna att den har frestat mig under vintern.

Mycket intressant,
Lars

[Kenneth E]

Ditt sidoprojekt blir det med bränsle- eller elmotorer?

Med hjälp av en sådan här ram och med mycket hjälp av Georg så lyckades vi till slut få fram två kupoler som blev användbara.



Den första hittade hem.



Den ser ganska rätt ut.



Den andra på plats sedd inifrån modellen.



Den ser också ganska rätt ut.



Det har varit en hel del väntande på att lim, spackel, färg osv. osv. skall torka. Så jag har pysslat lite löst med ett litet sidoprojekt som troligtvis också blir klart till sommaren.



Göran

[Sweeper]

Himla tjusiga bubblor!
Blev dom tunna i toppen??
Vad har du använt för plast?

Kan vara bra att veta när jag ska dra en huv så småningom...

Tack Thomas!

De blev inte tunna i toppen. Men de blev en aning tunna på sidorna dock inte värre än att jag kan stå ut med det.
När vi formade dem så gjorde vi det i flera steg och då blev resultatet avsevärt mycket bättre än när vi värmde på plasten och drog allt på en gång.

Jag har faktiskt ingen aning om vad det är för plast mer än att den här är ca 0,6-0,7 mm tjock och den är inte så värst statisk om det kan vara en vägledning. Jag har en hel hög med olika tjocklekar och sorters plast. När det blir dags att tillverka något så brukar jag gå mer på tjockleken än vad det är för sorts plast.



Göran

[Sweeper]

Du upphör inte att överraska!

Skall den gröna längst ned bli en push-pull? Har du köpt en s.k. ARF av känt fabrikat?
Måste erkänna att den har frestat mig under vintern.

Mycket intressant,
Lars

Det skall bli push-pull och är en ESM. Jag har också gått och kikat på den länge och väl och till slut så kunde jag inte stå emot längre. Nackdelen med den här modellen är att det kan vara lite klurigt att få tag på spinnrarna till den. Men det löste sig via en kompis på andra sidan pölen.
Kvalitén på ARF:en är blandad. Vissa saker är bra...andra mindre bra. Som ett exempel... Vingrörets passform i vingarna och kroppen passar bra efter 3 (tre) timmars filande, slipande, gnidande, svärande arbete. En annan rolig detalj som jag har upptäckt. Respektive vinghalva skall skruvas fast mot kroppen, efter att ha trätts upp på vingröret, med hjälp av två M6 skruvar. Inga problem med det förutom att den främre skruven skall skruvas in i vingen via nosställets hjulhus. Det går bra efter lite trixande. Den bakre stod jag länge och kliade mig i skägget för att försöka klura ut hur de tänkte att man skall montera den när de konstruerade modellen. Den skall skruvas in i vingen via ett utrymme som är inbyggt i en servolåda som saknar all form av åtkomst. Man kommer inte alls åt hålet från insidan av kroppen. Efter lite fundering så monterade jag bort 90% av den där lådan och vips kommer man åt hålet för skruven...köper du modellen så förstår du nog vad jag menar.
Annars ser det än så länge ut att kunna fungera bra.


Göran


Göran

[Sweeper]

Ditt sidoprojekt blir det med bränsle- eller elmotorer?

Det blir två elmotorer med motroterande propellrar för att "nollställa" vridmomentet.


Göran

[Kenneth E]

Sweeper: Du kanske har ett tips till elmotorer åt mig, till min B-25, skall orka dra 3-blad 21" typ 12-13" i stigning?

Gärna sk. skala propeller, vilket blir något tyngre att dra än standard propp.

Det blir två elmotorer med motroterande propellrar för att "nollställa" vridmomentet.


Göran

[Sweeper]

Sweeper: Du kanske har ett tips till elmotorer åt mig, till min B-25, skall orka dra 3-blad 21" typ 12-13" i stigning?

Gärna sk. skala propeller, vilket blir något tyngre att dra än standard propp.

Den här motorn kanske kan fungera.

http://www.mbs-rcmodels.se/motorer/emax-gt-534509-170rpmv-8-12s/

Men för bästa svar så ring Magnus på MBS. Han är väldigt duktig på det där med att hitta passande motorer och fartreglage som står pall för belastningarna.

Annars kan jag rekommendera att du kontaktar Hacker i Tyskland. De är också väldigt hjälpsamma.

När det gäller de här större modellerna föredrar jag att använda motorer som är av erkänt bra kvalité just med tanke på att ju större grejor, desto mer belastningar och då håller inte de billiga motorerna särskilt länge....gissa hur jag vet det. :sarcastic:


Göran

[Lars 41an]

.... Inga problem med det förutom att den främre skruven skall skruvas in i vingen via nosställets hjulhus. Det går bra efter lite trixande...


Göran

Det där med att skruva fast vingarna via hjulhuset har jag byggt in i en egenkonstruerad modell. Tyckte det var smart när ingen skruv syntes utifrån och ingen lucka behövde öppnas...:stupido2:...
Det slutade med att jag fick använda skruv med 6-kantskalle och en spärrnyckel i stället för de fina vingskruvar som jag var glad över att ha köpt.

Lars

[Wedde63]

Hej Göran, måste bara få tacka dig (och alla andra proffsbyggare) att jag hittat tillbaka till denna underbara hobby. Dina byggen är helt outstanding, man blir helt mållös. Efter att ha sträckläst alla sidorna för alla dina projekt får man en konstig abstinens när du inte uppdaterat byggandet med bilder/kommentarer, man ju vill se mer mer mer .
Tack igen Göran.

Mvh / Anders

[Sweeper]

Det där med att skruva fast vingarna via hjulhuset har jag byggt in i en egenkonstruerad modell. Tyckte det var smart när ingen skruv syntes utifrån och ingen lucka behövde öppnas...:stupido2:...
Det slutade med att jag fick använda skruv med 6-kantskalle och en spärrnyckel i stället för de fina vingskruvar som jag var glad över att ha köpt.

Lars

Det slutar nog på samma sätt för mig...en spärrnyckel och hylsa...


Göran

[Sweeper]

Hej Göran, måste bara få tacka dig (och alla andra proffsbyggare) att jag hittat tillbaka till denna underbara hobby. Dina byggen är helt outstanding, man blir helt mållös. Efter att ha sträckläst alla sidorna för alla dina projekt får man en konstig abstinens när du inte uppdaterat byggandet med bilder/kommentarer, man ju vill se mer mer mer .
Tack igen Göran.

Mvh / Anders

Hej Anders!
Tack för ditt beröm och välkommen tillbaka till hobbyn!
Jag försöker hinna med byggena så ofta jag bara kan, men ibland kommer det där jobbet emellan och pockar på uppmärksamhet.

Vill du ha ännu mer inspiration så registrera dig och logga in på www.RcScalebuilder.com Där finns det hur mycket som helst att sitta och dregla över och jag lovar att inspirationen kommer att flöda.


Göran

[Sweeper]

Så var bubblorna klara.







Nu när bubblorna är klara så är det bara till att återgå till nitandet.
Chad Veich skickade med några ark med nitarna i 2 rader för att jag skall prova dem. Jag gillar dem.


Göran

[Sweeper]

Med i stort sett alla dubbelradiga nitar på plats så var det bara till att börja rita linjer på kärran.



Sedan var det dags för "lite" fler nitar....


Göran

[Ålänning]

Makalöst! Och du har så rätt, ju mer man ser, desto mer vill man. Jobbet inkräktar på fritiden.
Tänker du måla den glänsande vacker i en grann kulör eller får den en "weathered" yta som om den vart med lika länge som originalet?

[Fluf]

Men Göran, har du inte slarvat här nu? Saknas ju en nit.




Skämt å sido, kombinationen med panellinjer + nitar gav avsevärt mycket mer effekt än bara summan av dem 1+1=3.

Vackert