-
Det är lite av en synvilla. Rodret är väldigt stort och det har mer utrymme att svänga på än vad man tror innan det tar i höjdroderna. Den här kärran flygs med alla roder eftersom, precis som på fullskalaversionen, så är skevroderna ineffektiva i vissa lägen.....så det gäller att vispa runt med sidrodret.
GöranKommentar
-
Nu är det bara cirka 25% kvar av panellinjerna på bottensidan att slipa. Det går framåt!
GöranKommentar
-
Så är panellinjeslipningen klar....till slut.
Dags att börja rengöra modellen.
GöranKommentar
-
Som vanligt Göran så ser det riktigt fint ut. Jag förstår vilket enormt jobb det varit då jag vet hur stor den är.
Grymt !! :applouse:/LelleKommentar
-
Kommentar
-
Efter en noggrann rengöring så är det dags att börja installera fönster.
Första steget är att rita in dem där de skall vara och med rätt form och storlek.
Därefter åker det lilla sticksåget fram och ett hål tillverkas som är något mindre än fönstrets hål.
Sedan är det bara till att slipa, fila och karva bort resten av materialet tills linjerna har fyllt sitt syfte.
Efter detta steg börjar det roliga....
En av de trevliga sakerna med att besöka Mike i USA är att han har alla möjliga trevliga verktyg som han visar när jag hälsar på honom. Sedan är det bara till att beställa det och stoppa i ryggsäcken.
Den här köpte jag för två år sedan och det är första gången som jag använder den. Det är en försänkningsfräs avsedd för en Dremel (fungerar lika bra med andra fabrikat)
Man skall bara hålla den på ett lågt varvtal...för att vara en Dremel...och sedan följer man instruktionerna.
Den går att ställa in för olika fräsdjup och 3 olika spårbredder.
När försänkningen är klar så kapas en bit plast till så det finns en ruta i hålet.
Efter lite kladdande med Canopy Glue så placeras plastbiten där den skall vara och säkras med lite tejp.
Nu är det bara fem till att installera...inklusive bulorna på lastluckorna.
GöranKommentar
-
Jäklar, vilket bra verktyg!
Finns det att få tag på något liknande på närmare håll, måntro?
Eller kan man skicka efter? Verkar som om tillverkningen har gått i graven.
Retroholic!Kommentar
-
Kommentar
-
Mellanrummet mellan plasten och ramen fyllde jag ut med lite spackel.
Efter "lite försiktig" slipning....
Efter lite väl mycket "försiktig" slipning....får jag bygga upp panellinjerna runt det här fönstret på nytt.
GöranKommentar
-
Som vanligt, sooooom vanligt.... så får man världens mindervärdeskomplex när man ser dina bygge Göran.
Fantastiskt läckert och mycket välgjort allt du gör på modellen. Inspirerande är det minsta man kan säga.....Kommentar
-
Kommentar
-
Nu är det bara ett fönster kvar att slipa runt och det syns klart och tydligt på den här bilden.
Medan jag väntade på att sprutspacklet runt det sista fönstret skulle torka satte jag igång med lastluckornas glasbubblor.
Den första bubblan... Det var en testdragning och den blev bra förutom att den är för tunn. Tyvärr får nästa vänta tills imorgon eftersom min gamla trotjänare till varmluftspistol bestämde sig för att utföra ett skutt från bordet med en rejäl noslandning på golvet. Resultatet blev att nu låter den som maracas fullproppade med steroider. Jag öppnade upp den och kunde lugnt konstatera att all keramik i den är i småsmulor.
GöranKommentar
-
Med hjälp av en sådan här ram och med mycket hjälp av Georg så lyckades vi till slut få fram två kupoler som blev användbara.
Den första hittade hem.
Den ser ganska rätt ut.
Den andra på plats sedd inifrån modellen.
Den ser också ganska rätt ut.
Det har varit en hel del väntande på att lim, spackel, färg osv. osv. skall torka. Så jag har pysslat lite löst med ett litet sidoprojekt som troligtvis också blir klart till sommaren.
GöranKommentar
-
Himla tjusiga bubblor!
Blev dom tunna i toppen??
Vad har du använt för plast?
Kan vara bra att veta när jag ska dra en huv så småningom...Retroholic!Kommentar
Kommentar