Catalina skala 1/8, design Sturla Snorresson
Kollaps
Det här Ämnet är stängt.
X
X
-
Jag tror inte att man ska korta av stödpontonerna. Det kommer bara att förvärra risken för "groundloop".Fruktansvärt impad av bygget!!!!
Har du börjat fundera på start- och landningstaktik inför vatten-maiden? Jag har en pytteliten (1.4m) catalina och valde att korta av längden på vingflottörerna för att minska risken för ground loop (water loop???). Kör du med skalariktig längd och har du isåfall funderat på att köra med stabiliserande gyro för att få lite extra marginaler (Sturlas vurpa har jag sett på nätet)? Jag har "greppat flottörerna" nån gång vid landning och det blir REJÄLA krafter på hela flygplanet. Svåraste momentet är landningen, alla gånger - den nöten har jag inte knäckt än.
/Johan
[ATTACH=CONFIG]57535[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]57536[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]57537[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]57538[/ATTACH]
Om du tittar på den andra filmen med min Martin marsen så ser man att pontonerna sitter i stort sett i våg med vattenytan och lite längre in i filmen så kan du se vilka fina "groundloops" man kan råka ut för.
I först filmen så har jag ändrat anfallsvinkeln rätt så kraftigt vilket gjorde underverk. Efter dessa ändringar så har det funkat klockrent i ett antal år nu !
Vad det gäller Catalinan så får man nog leva med problemet eftersom pontonerna har sitt givna läge i vingspetsarna.Kommentar
-
Vad läckert din Martin Mars flyger!
Jag är helt överens om teorin med vinkeln - vid hög fart ska pontonerna inte bära mha flytkraft utan snarare surfa ovanpå ytan. Den startteknik jag lyckats bäst med hittills är med måttligt gaspådrag så att hon får gå upp på steget i lugn och ro innan man drar på för att lätta. Drar man på för hårt innan man byggt upp fart så suger hon fast istället.
Landingarna i din ena film är läckra, det är långt från vad jag får till. Här är lite klipp från MIN maiden - jag får den inte att surfa på ytan utan det blir bara studsar istället tills nosen hugger. https://drive.google.com/file/d/17WE...ew?usp=sharing
Helt klart har din kärra mer hydrodynamiskt skrov än catalinan, jag antar att den trubbiga nosen gör landningarna mindre förlåtande. (Två trim-missar är noterade från premiären - rejäl snedbalans samt framtung. Jag har inte hunnit utvärdera hur egenskaperna har förbättrats efter detta åtgärdats.) Jag har även försökt fördröja sättningen till dess man nästan nått stallfart, men det har snarare resulterat i fetare inbromsningar. Vad är egentligen taktiken för att få ner en Catalina snyggt och graciöst?
Ett av Sturlas startförsök som inte gick superbra:
Kommentar
-
Kan nån hjälpa mig med min haka som jag tappat?!?
Enormt vackert utförande förmodligen det vackraste bygget jag sett på bild, grattis ! Känslan måste vara enorm! ÄR du nervös inför maiden? EDIT FMS FOX 2300Senast redigerad av Killenheladagen; 2016-03-12, 05:43.Kommentar
-
Kommentar
-
Kommentar
-
Kommentar
-
Kommentar
-
Kommentar
-
Tack Johan!Fruktansvärt impad av bygget!!!!
Har du börjat fundera på start- och landningstaktik inför vatten-maiden? Jag har en pytteliten (1.4m) catalina och valde att korta av längden på vingflottörerna för att minska risken för ground loop (water loop???). Kör du med skalariktig längd och har du isåfall funderat på att köra med stabiliserande gyro för att få lite extra marginaler (Sturlas vurpa har jag sett på nätet)? Jag har "greppat flottörerna" nån gång vid landning och det blir REJÄLA krafter på hela flygplanet. Svåraste momentet är landningen, alla gånger - den nöten har jag inte knäckt än.
/Johan
[ATTACH=CONFIG]57535[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]57536[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]57537[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]57538[/ATTACH]
Det är nog det enda jag funderar på just nu när det gäller flygandet.
Jag kan inte korta av flottörerna på den här kärran så de får bli som de är. Gyro har jag funderat på och jag får se hur kärran är efter jungfruturen från land om det behövs.
GöranKommentar
-
Tack Lars!
Det tog ett par försök med blandningen av färgen innan jag fick det rätt och nu är jag nöjd med den.
GöranKommentar
-
Kommentar
-
Jag tror inte att man ska korta av stödpontonerna. Det kommer bara att förvärra risken för "groundloop".
Om du tittar på den andra filmen med min Martin marsen så ser man att pontonerna sitter i stort sett i våg med vattenytan och lite längre in i filmen så kan du se vilka fina "groundloops" man kan råka ut för.
I först filmen så har jag ändrat anfallsvinkeln rätt så kraftigt vilket gjorde underverk. Efter dessa ändringar så har det funkat klockrent i ett antal år nu !
Vad det gäller Catalinan så får man nog leva med problemet eftersom pontonerna har sitt givna läge i vingspetsarna.
Jag kan knappt titta mig mätt på din Mars. Den är så otroligt majestätisk i luften!
Jag håller med dig om att jag troligtvis får leva med risken för waterloops med tanke på att flottörerna sitter där det sitter.
GöranKommentar


Kommentar