Saab B-17A i skala 1/5 designad av Jerry Bates

[Sweeper]

Jag limmade fast en bit frigolit på undersidan av pluggen. Denna frigolitbit skall halveras på höjden. Syftet med den är att få upp pluggen från dragbordet vilket kommer att göra det lättare att få en bra dragning när jag drar kabinhuvarna.



Jag snickrade ihop och snidade fram den bakre huven. Det krävs i vanlig ordning en del slipning, spackling, slipning....


Göran

[Snickarjävel´n]

Snyggt!!
Har du nån länk till det stället??

Jag gillar dem eftersom det är samma kvalité på dem som Robarts andra ställ....robust och stabilt.

http://robart.com/collections/retracts-by-aircraft-weight-tailwheels-retractable-tailwheels-electric/products/electric-retractable-tailwheel-w-fork

Man behöver även den här mojängen för att kunna köra dem.

http://robart.com/products/electric-retract-control-unit

Göran

Jag skulle vilja slå ett "hårt" slag för Wingspan Retracts, dom har samma typ, princip samma funktion, mer eller mindre samma "kvalité" men till ett mera fördelaktigt pris (även om dom inte är gratis). Har kört med Wingspan Retracts i fler år på alla mina WWII kärror och av alla ställ jag haft så har en "actuator" lagt av. Denna fick jag ny på garanti trots att garantin egentligen var utgången för mer än ett halvt år sedan.
Ruggigt bra service samt snabba leveranser. Dock köper man bara "motorerna" av wingspan så länge det inte gäller sporrställ, då får man med hela stället så kallat. Går med en lätt modifikation att bygga om dom flesta vanligt förekommande luftställ med deras motorer.

http://www.wingspanretracts.com/Fork-Retractable-Tailwheel_p_18.html

Sen är frågan om robarts ställ möjligen är "mer programmerbara" än vad Wingspan dito är.
Wingspann har reversering samt 2läge på fördröjning inbyggd i actuatorn.

[Fyhren]

Hej

Jag har också god erfarenhet av Wingspans service, fick också en reparation gratis efter gar-tid. Kopplade fel vid prov och sabbade ena stället - skickade det till tillverkaren som fixade gratis o sände tillbaka - väldig bra service.

Hälsningar
Peder Fyhr
flyger i
Eslövs mfk

[Sweeper]

Nästa gång som jag skall införskaffa ställ eller behöver mekaniken till sådana skall jag titta på Wingspan! Tack för tipset!


Göran

[Sweeper]

När jag bytte sporrställ så fick jag demontera luckorna för att få ställen i och ur modellen. Så nu är det dags att limma tillbaka luckorna.



Den främre delen av pluggen är redo för glasfiber.



Den bakre delen fick en kil inlimmad under den snedställd delen för att underlätta när huven dras.



Den bakre pluggen limmades fast på en distansbit på samma sätt som den främre för att underlätta när huven dras.



Jag har lyckats få tag på ytterligare en Hacker motor. Den här gången så är det lillebror till den andra jag har. A150-10.... Den skall stoppas in i ett kommande projekt.


Göran

[Snickarjävel´n]

Sicken jävla bjässe. Ska du köra trefas kabel till planet??? :icon_pidu:

[Thomas]

Det där är ingen motor... den kommer nog från ett kärnkraftwerk!

[Sweeper]

Sicken jävla bjässe. Ska du köra trefas kabel till planet??? :icon_pidu:

Japp, jag hittar inget tillräckligt litet elverk som skulle kunna passa.


Göran

[Sweeper]

Det där är ingen motor... den kommer nog från ett kärnkraftwerk!

Det är egentligen en tvättmaskin.


Göran

[Sweeper]

Den andra ställuckan för sporrstället limmades tillbaka på plats idag.



Dags för den sista slipningen innan glasning.



En del av glasningen hanns med idag.


Göran

[Sweeper]

Arbetet med pluggarna fortskrider sakta men säkert. Nu var det dags att glasa ändarna på dem.



Roderhorn som skall sitta på sporrställsluckorna...heter det roderhorn då?



Fastlimmade och stötstångsanslutningarna har funnit sin plats.


Göran

[Sweeper]

Andra lagret med epoxy...

Förutom att jag gav pluggarna lite stryk så har dagen mest gått i funderandets och testandets tecken. Jag håller på att lösa problemet med hur sporrställsluckorna skall manövreras. Det är inte mycket plats där bak i bakkroppen. Men jag har en liten idé som jag skall prova imorgon.


Göran

[Snickarjävel´n]

Jag påbörjade även slipningen av pluggen till motorkåpan. Otursamt nog så lyckades jag få pluggen något ocentrerad när jag limmade fast den på aluminiumröret. Men det var inte värre än att lite.....



....lättspackel löser det.


Göran

Vad använder fabro för saker för att tillverka pluggen? Cellplast eller nått annat?

[Sweeper]

Vad använder fabro för saker för att tillverka pluggen? Cellplast eller nått annat?

Jag tror det heter XPS frigolit...eller något liknande.


Göran

[Sweeper]

Lite mer mojänger som skall in i bakkroppen på kärran.



Nedkapad till rätt storlek.



En stötstång löddes ihop och monterades fast.
Nästa steg blir att försöka lirka alltsammans på plats i bakkroppen på kärran och koppla samman det med luckorna.



Många lager med Hagmans sprutspackel....



....och då är det dags att börja slipa...igen.


Göran