SAAB 210 Lilldraken!

Kollaps
Det här Ämnet är stängt.
X
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • Pekkala
    • maj 2006
    • 1159

    #241
    Ursprungligen postat av Ålänning
    Foliera osv det du gör? Är det rugga upp med nån kromad film så det inte är så blankt och sen klippa ut små bitar som passar, limma fast dem och sen trycka in "nitarna" med rör?
    Så här på ett ungefär
    MVH/Christer

    Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete:stupido2:

    Kommentar

    • mrfxcoupe
      • nov 2006
      • 260

      #242
      Mycket imponerad av ditt bygge .. Skall bli ricktigt spännnande att få se det kanske till sommaren möten. :-)

      Kommentar

      • lassebetong
        • mar 2007
        • 1255

        #243
        Håller med föregående talare, riktigt snyggt blir det.
        //Lasse

        Kommentar

        • Pekkala
          • maj 2006
          • 1159

          #244
          Tack för det!
          Gjorde en enkel jigg för att limma gångjärnen i exakt samma höjd och läge!

          Klicka på bilden för större version

Namn: P2150372.jpg
Visningar: 1
Storlek: 60,4 KB
ID: 503229
          Smorde in gångjärnsleden med silikonfett och limmade Robarts pinngångjärn med långsamhärdande epoxy (hysol)
          Klicka på bilden för större version

Namn: P2150375.jpg
Visningar: 1
Storlek: 78,7 KB
ID: 503231
          Bifogade filer
          MVH/Christer

          Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete:stupido2:

          Kommentar

          • Pekkala
            • maj 2006
            • 1159

            #245
            Limmade roder med önskad funktion!
            Klicka på bilden för större version

Namn: P2160376.jpg
Visningar: 1
Storlek: 69,2 KB
ID: 503236
            Roderhornen är också limmade.
            Klicka på bilden för större version

Namn: P2160377.jpg
Visningar: 1
Storlek: 79,8 KB
ID: 503237
            Och då är vingarna så gott som mekaniskt klara förutom att skruva dit servot och göra stötstången,

            Klicka på bilden för större version

Namn: P2160378.jpg
Visningar: 1
Storlek: 84,1 KB
ID: 503238
            Det är väl bara att hissa ned monstret och börja slita med den då!
            Klicka på bilden för större version

Namn: P2160379.jpg
Visningar: 1
Storlek: 53,0 KB
ID: 503239
            MVH/Christer

            Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete:stupido2:

            Kommentar

            • Pekkala
              • maj 2006
              • 1159

              #246
              Nästan slut på aluclad! vilken tur att jag har mer på väg hem så att jag kan fortsätta detta superroliga moment i bygget :banghead:
              Klicka på bilden för större version

Namn: P2230380.jpg
Visningar: 1
Storlek: 64,5 KB
ID: 503289
              Behöver plast att vacuumforma canopyn av,
              tror att minst 1 mm tjocklek är vad jag behöver till en modell av denna storlek, var hittar man det?
              MVH/Christer

              Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete:stupido2:

              Kommentar

              • kjni
                Administrator
                RCFF - Moderator
                RCFF - Administratör
                • nov 2009
                • 1991

                #247
                Hej Christer,
                Det blir så grant att man nästan blir tårögd!

                Hur stor bit behöver du för huven? Jag har några meter PET-plast som om jag minns rätt är 0,5 mm tjock. Om du tror det fungerar kan du höra av dig.

                MVH
                Kjell

                Kommentar

                • Pekkala
                  • maj 2006
                  • 1159

                  #248
                  Tack, det vore kanon Kjell! Pluggen är enligt ritningen, vad tror du att man behöver för storlek på pet-plasten?
                  Klicka på bilden för större version

Namn: SAAB 210 huv1.jpg
Visningar: 1
Storlek: 49,4 KB
ID: 503292
                  MVH/Christer

                  Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete:stupido2:

                  Kommentar

                  • kjni
                    Administrator
                    RCFF - Moderator
                    RCFF - Administratör
                    • nov 2009
                    • 1991

                    #249
                    Svårt att gissa hur stor bit det går åt. Det blir lättare ju mer material man har på sidorna att "fördela utsträckningen" i och så beror det förstås på hur bra uppvärmning och vacumsug...Trial and error! Det största problemet för mig är att få till en bra uppvärmning när formatet blir stort och köksugnen inte längre räcker till. Har fortfarande inte lyckats göra en bra främre huv till MFIn...

                    Jag har 0.7mm PET i formatet 90x130 cm och 0.5mm PET i bredd 65cm på rulle. Går att rulla ihop ganska hårt och skicka som postpaket.

                    MVH
                    Kjell

                    Kommentar

                    • Pekkala
                      • maj 2006
                      • 1159

                      #250
                      Får jag köpa ett ark 0,7 av dig så får gubben Lip visa sina kunskaper i vacuumformning :lollypop:
                      Han har ju slarvat med det yrkesmässigt någon gång under nittonhundratalet och påstår att det går hur bra som helst :applouse:
                      Skicka gärna ett pm på vad du vill ha för plast inklusive postpaket och ett konto jag kan betala till!
                      MVH/Christer

                      Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete:stupido2:

                      Kommentar

                      • LIP
                        • maj 2006
                        • 1315

                        #251
                        Ursprungligen postat av Pekkala
                        Får jag köpa ett ark 0,7 av dig så får gubben Lip visa sina kunskaper i vacuumformning :lollypop:
                        Han har ju slarvat med det yrkesmässigt någon gång under nittonhundratalet och påstår att det går hur bra som helst :applouse:
                        Skicka gärna ett pm på vad du vill ha för plast inklusive postpaket och ett konto jag kan betala till!
                        Jaha......så blev man inblandad i det här också.

                        Tänk att det måste till en urgammal gubbe för att vissa saker skall fungera.

                        Tänk bara på att pluggen/mallen måste vara lika blank som du vill ha resultatet och att ytan dessutom skall tåla värmen så att det inte kladdar.

                        Hur bred lång hög skall den färdiga huven vara?
                        /Lasse

                        Modellflygare sedan 1952

                        Fullskalaflygare åren 1964-1978.
                        Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
                        Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
                        Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.

                        Kommentar

                        • Pekkala
                          • maj 2006
                          • 1159

                          #252
                          Ursprungligen postat av LIP
                          Jaha......så blev man inblandad i det här också.

                          Tänk att det måste till en urgammal gubbe för att vissa saker skall fungera.

                          Tänk bara på att pluggen/mallen måste vara lika blank som du vill ha resultatet och att ytan dessutom skall tåla värmen så att det inte kladdar.

                          Hur bred lång hög skall den färdiga huven vara?
                          Tänk att det måste till en kille i sina bästa år att visa en gammal gubbe en ritning på det han frågar efter fyra inlägg upp!
                          :sarcastic:
                          MVH/Christer

                          Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete:stupido2:

                          Kommentar

                          • LIP
                            • maj 2006
                            • 1315

                            #253
                            Hmmfp.... det inlägget hade jag inte sett, får väl skylla på att datorn beter sig konstig ibland.:banghead:

                            Vad jag kan se på den skissen så bör du kunna få fem försök att lyckas med 0,7x900x1300mm.
                            Jag förutsätter att materialet är PETG. Det finns även PETA som inte är lika lätt att vacuumforma.

                            Ser att det finns en negativ vinkel en bit på huven, jag föreslår att du gör formen ca 20mm högre än färdigt mått så att man kan klippa lös huven längst ner, då kanske det går att kränga av huven från formen.

                            Du bör nog förlänga huven ca 100mm så att det tvära slutet kan avslutas jämt neråt samt runda av från sidorna, annars är det risk att det blir besvärliga veck.
                            /Lasse

                            Modellflygare sedan 1952

                            Fullskalaflygare åren 1964-1978.
                            Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
                            Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
                            Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.

                            Kommentar

                            • Pekkala
                              • maj 2006
                              • 1159

                              #254
                              Formen är redan klar förutom sista färglagret
                              MVH/Christer

                              Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete:stupido2:

                              Kommentar

                              • kjni
                                Administrator
                                RCFF - Moderator
                                RCFF - Administratör
                                • nov 2009
                                • 1991

                                #255
                                Vad använder du för material till formen? CNC-fräser eller handformar?

                                Undrar
                                Kjell Nilsson

                                Kommentar

                                Arbetssätt...