Saab B-17A i skala 1/5 designad av Jerry Bates

[Sweeper]

Hej Göran!

Det där var nog det värsta jag har sett i motorväg. Vad är det för monster?

Mvh Olov

Det finns nog värre.
Det är en Hacker A200-6. Till den skall jag ha ett Jeti 300A reglage.


Göran

[Sweeper]

Första lagret med vax har lagts på!



Dags att se till så att kåpan stannar kvar där jag vill ha den.







Jag skall använda kortare skruvar.



Nu börjar det likna något.


Göran

[Sweeper]

Perfekt om du har DWG eller DXF filer.
(Har ju annars en kollega på jobbet som är nyutexaminerd flygingenjör
och dessutom entusiastisk RC-flygare som sitter o ritar i Solidworks 3DCad
hela dagarna så det kunde räcka med en måttskiss....)

MVH Kent

Jag jobbar mest i TurboCad så det skall nog inte vara något problem att få fram filerna i DWG eller DXF format.


Göran

[Sweeper]

Pluggarna har fått ett lager gelcoat på sig.



Motorfästet har försetts med 4 hål passande M6 insex skruvar.



Men jag behövde bygga på tjockleken på motorplattan. Så det var bara till att såga till en lämplig 5 mm tjock plywood bit.



Tyvärr var jag inte riktigt klar där utan det sågades till ytterligare en bit 5 mm plywood som delades upp i 3 delar. Detta gjordes bara för att två guiderör skall få plats.



I guiderören skall de här två metallstängerna finnas. Det är dessa två som kommer att se till så att motorsetupen stannar kvar i modellen.



Den ena ändan på stängerna kommer att förses med gängor och den andra med en insex skruvskalle. Sidan på motorboxen kommer att förses med två T-nötter som jag skruvar fast stängerna i.



Så hänger motorn tillsammans med motorkåpan på sin plats.



Spalten mellan propellern och motorkåpan ser bra ut tycker jag.


Göran

[Thomas]

Jäkla snyggt arbete, Göran!
Hur många W/hk är kraftwerket på??

[Sweeper]

Jäkla snyggt arbete, Göran!
Hur många W/hk är kraftwerket på??

Tack Thomas!

Det är på max 15kW under max 15 sekunder.


Göran

[Snickarjävel´n]

Hahaha 15kW, rätt manligt...

Snyggt byggt Göran!

[Johnson]

Hahaha 15kW, rätt manligt...

Snyggt byggt Göran!

Mmm å 15 sekunder är rätt manligt det med...vissa Ugglor klarar bara 4sek tex

Det är en fröjd att se dig bygga Göran!

[Sweeper]

Hahaha 15kW, rätt manligt...

Snyggt byggt Göran!

Tack Jonny!

Det är lika bra att försöka ta i så man storknar. :sarcastic:


Göran

[Sweeper]

Mmm å 15 sekunder är rätt manligt det med...vissa Ugglor klarar bara 4sek tex

Det är en fröjd att se dig bygga Göran!

Tack Isak!


Göran

[Sweeper]

Jag gängade stängerna och limmade fast två T-nötter på motorboxen.



Dags att tillverka hållaren för fartreglaget.



Den där plywoodbiten i mellan kåphållarna skall hålla plattan för fartreglaget.



Inpassning så jag kan borra hålen för skruvarna som skall hålla fartreglaget på plats.



Brandväggen och fartreglageplattan fogas samman.



Resultatet blev så här.

Nästa steg blir att försöka klura ut hur jag skall få till kabeldragningen. Motorkablarna får inte bli längre än ca 15 cm och batterikablarna får inte bli längre än 25 cm. Och jag skall få plats med 2st 5,5 mm kontakter för varje fas mellan motorn och fartreglaget och likadant på kablarna mellan ackarna och fartreglaget. Det kan bli intressant det här.....:sarcastic:


Göran

[Fyhren]

Hej

Med ett extra kondingpaket (finns hos Jeti, Castle C och YGE ) kan Du ha längre batterikablar, men det vet Du nog.

Hälsningar
Peder Fyhr (som följer tråden med stort nöje och beundran)
flyger i
Eslövs mfk

[Sweeper]

Hej

Med ett extra kondingpaket (finns hos Jeti, Castle C och YGE ) kan Du ha längre batterikablar, men det vet Du nog.

Hälsningar
Peder Fyhr (som följer tråden med stort nöje och beundran)
flyger i
Eslövs mfk

Hej Peder!

Tack för tipset! Jag visste att man kan använda kondingar, men jag visste inte var man kan få tag på dem. Men nu vet jag och det kommer att behövas användas.


Göran

[Sweeper]

Den blivande batterihyllan.



De längsgående stöden för hyllan limmades på plats. När dessa hade torkat så la jag dit hyllan med vaxade kanter och limmade fast de övre stöden.



När stöden hade torkat så var det bara till att smörja på lite epoxy på framkanten på hyllan, trycka in den på sin plats, montera dit brandväggen och pressa hyllan mot brandväggen och vänta. När även detta hade torkat så var grundarbetet klart och batterierna provplacerades på hyllan.



Motorkåpan har blivit grå. Det börjar bli dags att tillverka panellinjer på den och avgöra var jag skall ha luckor osv.


Göran

[Sweeper]

Jag fick lite tid över så det blev ett besök till paradiset och tillverkning av två gjutformar.


Göran