Saab B-17A i skala 1/5 designad av Jerry Bates

[Sweeper]

Det blev en lite stund över idag med så jag passade på att tillverka stöd till batteri plattan.



Det blev även tid över till linjer för panellinjer.


Göran

[Sweeper]

Formarna fick en gelcoat behandling.



Jag behöver lite bättre bilder på Blå Johans motorkåpa innan jag kan fortsätta med panellinjerna. Under tiden jobbar jag vidare med installationen av motor, fartreglage och ljudsystemet.


Göran

[Sweeper]

Landställskåporna har gjutits. Nu får jag bara vänta tills imorgon för att se hur de blev.



Mats var förbi med örfilen till akterskyttens kulspruta. Den skall passas in nu. Så jag passade på att ta en bild på kulsprutan med en del av lavetten.



Det var en riktig utmaning att löda samman fem kablar så att de hamnade någorlunda i läge med varandra.
Nu skall jag bara snygga till paketen en aning.



Kontakterna mellan fartreglaget och motorn.



Nu börjar maskineriet hamna där det skall vara.


Göran

[Maroz]

Hej Göran.

Följer bygget fortfarande med stor beundran.
Jag ser mycket fram emot att se hur du bygger upp huven.

Litet tips, när jag löder ihop flera kablar brukar jag linda ihop dem först med en tunn kopparkardel så de ligger still.
Annars är det lätt hänt att man börjar använda kraftuttryck när man ska försöka hålla ihop allt samtidigt

Ser fram emot nästa uppdatering.

Mvh
Martin

[Sweeper]

Hej Göran.

Följer bygget fortfarande med stor beundran.
Jag ser mycket fram emot att se hur du bygger upp huven.

Litet tips, när jag löder ihop flera kablar brukar jag linda ihop dem först med en tunn kopparkardel så de ligger still.
Annars är det lätt hänt att man börjar använda kraftuttryck när man ska försöka hålla ihop allt samtidigt

Ser fram emot nästa uppdatering.

Mvh
Martin

Tack Martin!

Det där var ett väldigt bra tips. Det skall jag använda nästa gång det blir dags att löda ihop flera kablar. :applouse:


Göran

[Sweeper]

Nyss urtagna ur formarna.



Efter lite rengöring.



Test av passformen...



...som verkar stämma bra trots att jag har inte gjort den slutliga intrimningen.



Av förklarliga skäl vill jag inte ha ackarna inkopplade till fartreglaget medan jag stoppar tillbaka motorpaketet i modellen. Så jag kommer att koppla in de sista kontakterna när motorpaketet är fastskruvat i motorboxen med de långa skruvarna. När paketet är fastskruvat så behöver jag bara koppla in minus och plus kablarna från fartreglaget i respektive 8 mm kontakterna som skall sitta ovan respektive under den lilla kontakten i mitten. Den lilla kontakten som sitter på plats nu är till för att kopplas in efter att minuskabeln har pluggats in och därigenom skall den där rejäla blixten som alltid uppstår inte uppstå. Nu behöver jag bara skaffa lite fler 8 mm kontakter.





Det finns inte mycket utrymme att använda när motorn är på plats.


Göran

[jocke1963]

Det finns inte mycket utrymme att använda när motorn är på plats.

Göran

Det där är ingen motor, det är ju ett kärnkraftverk!!

[ChristerL]

Ser bra ut, verkligen bra ut! **byggabstinens**

[Lelle]

Det är nog klokt att inte ha kablarna inkopplade, för en propeller på det där kärnkraftverket som Jocke skrev kan få ödesdigra följder om motorn skulle få för sig att snurra igång..
Ser grymt bra ut. Kör på.

(Gick resan hem utan missöden?)

[Sweeper]

Det där är ingen motor, det är ju ett kärnkraftverk!!

Jo, det skapar en hel del kraft! :sarcastic:


Göran

[Sweeper]

Ser bra ut, verkligen bra ut! **byggabstinens**

Tack Christer!

Byggabstinens? Men du som får knalla omkring på olika museum och kika på flygplan...stillar inte det begäret? :sarcastic:


Göran

[Sweeper]

Det är nog klokt att inte ha kablarna inkopplade, för en propeller på det där kärnkraftverket som Jocke skrev kan få ödesdigra följder om motorn skulle få för sig att snurra igång..
Ser grymt bra ut. Kör på.

(Gick resan hem utan missöden?)

Tack Lelle!

Jag chansar inte när det är den här storleken på grejorna.

Resan hem gick utan missöde! Tack än en gång!


Göran

[Sweeper]

Så var det dags att bestämma var alla spanten skall sitta i landställskåporna. Det var ganska enkelt att avgöra eftersom jag använder den uppkapade pluggen som mall.



Några tuschpennestreck senare så vet jag var jag vill ha spanten.



Det första spantet...det bakersta....tänkte jag klä med tunn styreneplast för att få en slät och fin yta.



Efter lite slipande så var det bara till att limma fast spanten.


Göran

[Sweeper]

Så har jag fått 8mm kontakterna på plats.



Det krävdes en snäv böj på kablarna för att de inte skulle slitas mot motorn.





Mitt mål med den här installationen har varit att få en enkel inkoppling av alla ackarna (det har tillkommit ett gäng till...)
Så jag vill inte ha några lösa kablar på ovansidan av batterihyllan.



Därför har alla kablarna lagts på undersidan där de har lötts samman och förankrats.



Det här är kablarna som går till fartreglaget.



Nästa steg blir att installera ljudsystemet. Detta är förstärkaren på 50W. Jag skall ordna till bättre kylning med hjälp av lite hemmasnickrade kylflänsar.


Göran

[Sweeper]

Så kommer jag inte längre med el-installationen i nosen på kärran. Nu måste jag ha tag på lite bilder som visar motorkåpan på Blå Johan så jag kan tillverka luckorna som jag behöver.



Lite suddig bild, men det är så här installationen blev med ljudmodulen, elinkoppling m.m.



Kablarna mellan fartreglaget och motorn kommer att sättas fast efter motorkörningen när jag vet vilken kabel som skall sitta ihop med vilken.



Nu när el-installationen är nästan klar så är det dags att börja fundera på hur jag skall inreda kontoret. Mats var väldigt snäll och kom förbi med förstekontoristen så vi kunde kolla höjden på honom. Mats passade även på att provinstallera kulsprutelavetten där bak hos andrekontoristen.



Jag passade även på att fortsätta arbetet med landställskåporna. Jag upptäckte till min stora glädje att de första mallarna som jag gjorde stämde inte nr 4-8 alls med verkligheten. Så det var bara till att rita upp nya och såga ut dem.


Göran