Saab B-17A i skala 1/5 designad av Jerry Bates
Kollaps
Det här Ämnet är stängt.
X
X
-
-

Luckorna redo...

Sporrhjulet hittade ut ifrån kroppen ännu en gång.
GöranKommentar
-

Här skall det bli bombluckor.

Förstärkningar till motorboxen.
Det blir en ganska kraftig motor på den här kärran. :sarcastic:
GöranKommentar
-
Göran,
Vad tror du, skulle t ex en OS Sirius 7 cyl stjärnmotor på 70 kubik (7x10 kubik) med vikt ca 3,2 kg vara tillräcklig för en sån B-17 du bygger? Eller blir det för klen motor anser du?
(tror bägge planen i videon är i skala 1/5 dvs samma skala som din B-17)
Hyfsat skalalikt ljud jämfört med motorljudetljudet på den stora B-17:
/BoSenast redigerad av bem; 2013-02-21, 22:17.Kommentar
-
Jag tror att den motorn skulle vara fullt tillräcklig för att ge en Saab B-17 i skala 1:5 rejält med pondus. Och den verkar passa bra även i motorkåpan.Göran,
Vad tror du, skulle t ex en OS Sirius 7 cyl stjärnmotor på 70 kubik (7x10 kubik) med vikt ca 3,2 kg vara tillräcklig för en sån B-17 du bygger? Eller blir det för klen motor anser du?
(tror bägge planen i videon är i skala 1/5 dvs samma skala som din B-17)
Hyfsat skalalikt ljud jämfört med motorljudetljudet på den stora B-17:
/Bo
Tack för att du la ut länkarna till filmerna på Blå Johan. Jag sitter och njuter av att se den kärran i luften.
GöranKommentar
-

Förstärkningsbitarna har kapats av och slipats så de följer yttersidan av motorboxen.

Bombutrymmet. Det skall byggas in ett cockpit golv som avskiljer bombutrymmet och cockpiten.

Men jag kan ju inte bara göra en massa hål i kroppen. Jag måste ju börja installera luckorna. Imorgon blir det ett långt besök på flygvapenmuseumet i Linköping. Då skall det fotograferas dels B-17, en del kompletterande bilder på J-22:an och ytterligare en kärra som Jerry har fått upp ögonen för.
GöranKommentar
-

Dags är börja installera lite luckor. För att få en stark och rak kant på bombutrymmet skar jag bort ytterligare 7 mm av balsakanten. Därefter limmade jag dit en furulist som går in bakom balsan och utgör den nya kanten.

För att få en jämn nivå mellan furulisten och balsan limmade jag dit ytterligare en furulist ovanpå den första furulisten.

Luckan som skall täcka det bakre servoutrymmet behöver få en ram. Så det var bara till att börja snida till delarna för detta och limma dem på plats.

Det är en fördel att montera dit den här ramen eftersom luckan kommer att öppnas och stängas relativt ofta. Den kommer även att förses med en låsanordning av något slag.

Här skall gångjärnet för servoluckan sitta. Tyvärr är balsalisten ganska tunn, men det löste sig genom att jag mixade ihop en blandning av microfiber och lamineringsepoxy som jag smetade ut bakom listen.
GöranKommentar
-
Kommentar
-
Tanken fanns där att jag skulle tillverka en glasfiberkropp. Men eftersom jag gillar att jobba med trä så stannade det vid tanken.
GöranKommentar
-
Kommentar
-

Furukanten har fått sig en behandling med lite spackel för att få en mjuk övergång mellan furuträt och glasfibern.

Lite slipning och en aningen spackling senare..... Det skall slipas lite till.

Pilotgubbarna börjar bli klara. De skall bara vädras lite.
Tack Mats, de är väldigt tjusiga! 
GöranKommentar
-

Dags att limma fast gångjärnen. Jag använder J-B Weld till det här. Det greppar på det mesta väldigt ordentligt.

Det här är gångjärnen till bombluckorna. Eftersom gångjärnen är en aning för tröga för min smak, så var det bara till att dela gångjärnen i två delar och dra ut den gamla tråden och ersätta den med en ny. Den gamla tråden har en genomsnittlig diameter på 0,85mm, den nya 0,77mm. Nu viker sig gångjärnen mycket lättare.

Jag använde J-B Weld även här.
Det kommer att byggas upp en "inredning" på insidan av luckorna och även inne i bombutrymmet. 

Tyvärr klantade jag mig en aning och fick in J-B Weld i gångjärnet på ena sidan. Enda lösningen på det hela var att dra ut tråden och låta den torka. Som tur är så är den nya tråden mycket lättare att dra ut än den gamla.

Innan jag började limma fast gångjärnen klippte jag till storleken på bombluckorna (utan att dela på dem) så att jag fick en bra passform.
GöranKommentar
-

Innan jag kan limma in gångjärnen i kroppen så måste jag bygga upp ramverket på bombluckorna. Dessa delar är tillverkade av 3 mm glasfiberplatta. Det skall dit totalt 15 stycken spantdelar och ett antal 4 kantsrör. Så det kommer att bli en del limmande innan dessa luckor är klara.

Gångjärnet är limmat på plats för den här luckan.

Nästa steg blir att tillverka en låsmekanism som inte syns utanpå kroppen och som är stabil.
Som tur är finns det en idé som jag skall prova. 
GöranKommentar
-

Resultatet av ett snabbt besök i verkstaden kl 04.30.
GöranKommentar

Kommentar