Saab B-17A i skala 1/5 designad av Jerry Bates

[Sweeper]

Det där är också ren high-tech! :sarcastic:



Göran

[Tofta]

Har fått till mitt ljud i Corsairen nu,lite mindre högtalare en du.
Du får komma in och provlyssna någon gång.
Bra tryck i det 2x40w och motorstarten är frän...

Med vänlig hälsning, Tofta (gide)

[Sweeper]

Har fått till mitt ljud i Corsairen nu,lite mindre högtalare en du.
Du får komma in och provlyssna någon gång.
Bra tryck i det 2x40w och motorstarten är frän...

Med vänlig hälsning, Tofta (gide)

Suveränt! Jag kommer in så fort vi är där båda två!


Göran

[Sweeper]

Nu är det dags att installera plywood spryglarna som ser ut så här.....



....här. Det kommer att bli väldigt roligt eftersom alla 7 är olika i storlek.




Göran

[Fluf]

Detta är ett så fantastiskt vackert och extremt väl genomfört byggprojekt. Blir alldeles stum av beundran.

:icon_pray::1wav:

[Sweeper]

Detta är ett så fantastiskt vackert och extremt väl genomfört byggprojekt. Blir alldeles stum av beundran.

:icon_pray::1wav:

Tack Olof!

Jag rodnar upp över hårfästet!:blush:


Göran

[Sweeper]

De nya spryglarna har funnit sin plats på vingen.



Göran

[Sweeper]

Så fick även den andra vingens yttre klaff några nya spryglar.



Det här kommer att bli roder hornet på kraftöverföringsröret.



Göran

[Sweeper]

Kullinkar har monterats på armen på kraftöverföringsröret.



Ungefär så här kommer det att se ut när det är installerat och klart...innanför vingens plankning alltså...



Dags att få hela raden med armar i linje med varandra samtidigt som klaffen befinner sig där den skall vara.



En "liten" stund senare....så är alla armarna i linje med varandra. Jag säkrade dem med en droppe medium CA mot röret innan.....



....jag smetade på lite J-B Weld.



Göran

[Sweeper]

Den tredje klaffen är klar.



Då är det bara till att börja jobba med den fjärde och sista klaffen.



Göran

[Sweeper]

Arbetet fortskrider.


Göran

[Fluf]

Blir inte det ett jäkla moment på den korta "roderhorn" armen när det kommer lite luftflöde på klaffen? Antar att det blir ett riktigt seriöst servo där.

[Sweeper]

Blir inte det ett jäkla moment på den korta "roderhorn" armen när det kommer lite luftflöde på klaffen? Antar att det blir ett riktigt seriöst servo där.

Nej, det blir det inte. Klaffen mer eller mindre smyger sig ned i luftströmmen och därigenom så kommer inte den "tunga" belastningen förrän klaffen är nästan helt utfälld.
Servona som jag kommer att använda här är Hitec 645MG. 9,6 kg.cm ger fullt tillräckligt med kraft för det här.


Göran

[Sweeper]

Så har jag råkat ut för det första större problemet. Jag har använt samma mått och vinklar som på den andra yttre klaffen. Men av någon anledning så kärvar den här och därigenom vrider hela klaffen sig och blir skev. :banghead:

Men som tur är så är jag en aning envis när det gäller sådana här problem. Så det var bara till att plocka fram miniräknaren, en penna och lite papper och börja kontrollräkna avstånden och vinklarna för att se om de som jag använde stämmer eller inte.

Än så länge har jag räknat om två av gångjärnspunkterna och de har stämt. Men det är fyra kvar.



Göran

[Fluf]

Nej, det blir det inte. Klaffen mer eller mindre smyger sig ned i luftströmmen och därigenom så kommer inte den "tunga" belastningen förrän klaffen är nästan helt utfälld.
Servona som jag kommer att använda här är Hitec 645MG. 9,6 kg.cm ger fullt tillräckligt med kraft för det här.


Göran

Oh fasen, har mycket kvar att lära om aerodynamik och vingprofiler. Perfekt anledning att älska sådana här trådar med kunskapande kreatörer.