TF Mustangbygge

Kollaps
Det här Ämnet är stängt.
X
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • hjalleo
    • sep 2010
    • 766

    #226
    Ursprungligen postat av Sweeper
    Det ser verkligen snyggt ut.

    Ompas förslag att använda kablar hade jag använt. Men jag hade nog låtit bli att dra ur koppartråden då den hjälper till att hålla formen på kablarna.


    Göran
    Tack Göran!

    Jag gillar idén med kabelisolering, men jag håller mig nog till modelljärnvägsmaterial, dvs styrenplast, när jag ändå har införskaffat det. Den finns ju i alla möjliga former och storlekar och väger i stort sett ingenting. Dessutom har jag turen att ha en bra hobbyäffar (http://www.habohobby.se/sv/) i närheten som har ett bra sortiment hemma.

    Mvh Olov

    Kommentar

    • hjalleo
      • sep 2010
      • 766

      #227
      Uppdatering

      Veckan som gått har bestått av väldigt mycket funderande och undersökande.

      Jag köpte en DLE55 i våras men då jag testade den insåg jag att det knattret vill jag inte ha i min modell. Istället köpte jag en SU29 ARF som motorn hamnade i. Skitskoj!

      Efter väldigt lång tids funderande har jag bestämt mig för något, för mig, helt nytt: EL. Jag kan se ett antal fördelar med el, inga vibrationer, inget bränslesöl, kan gå att använda en 4-bladig prop, lätt att få till TP i planet. Nackdelen är utan tvekan det tråkiga ljudet, men det får jag stå ut med.

      Då min ända erfarenhet från el är en liten depronkärra var det här något helt nytt för mig och då jag närmade mig den punkt där jag behöver veta vilken motor som ska in i planet var det dags att läsa på. Nu är motorn beställd och förhoppningsvis på väg. Mussen kommer inte att bli någon raket men jag tror att det kommer att vara tillräckligt med kraft i alla fall.

      Lite annat har det blivit gjort i alla fall. Jag har pillat lite med de aktre regionerna på modellen och det är snart dags att limma stabbe och fena.
      Klicka på bilden för större version

Namn: DSC_4631.jpg
Visningar: 1
Storlek: 36,9 KB
ID: 483607 Klicka på bilden för större version

Namn: DSC_4632.jpg
Visningar: 1
Storlek: 54,6 KB
ID: 483608

      Förresten, är det någon som har en uppfattning av vad glasning av modellen väger?

      Mvh Olov

      Kommentar

      • Lelle
        • aug 2007
        • 1472

        #228
        Hej Olof.

        Intressant med el, helt klart. Varför inte köpa en ljudmodul till den så får du skalariktigt ljud i den. Hasse från 3F i Nyköping var hos oss på MFD 2011 och demonstrerade en ljudmodul (V12) till en spitfire och det var helt magiskt, med både start, kupering och gaspådrag av motorn. Kan var ett alternativ till att få ett bra ljud i den.

        Glasning.
        Mäster Göran har lärt mej att glasa, och min ringa erfarenhet säger är att det blir obetydligt tyngre än med te.x plastfilm om du anväder rätt teknik, men det kan också bli blytungt om du lägger på för mycket epoxy.
        Görans måtto är 25 grams väv upp till 2 meters spännvidd och 50 grams väv därutöver.
        Det finns både för och nackdeler med dom olika teknikerna. Med glasning får du en betydligt tåligare modell och slipper att få in bränsle i skarvar vilket ofta är fallet med plastfilm. Med glasning så måste du också alltid måla den efteråt.
        Nu ska du ju använda el, och då kanske alternativet är plastfilm är det bästa alternativet, samt att du slipper kladdet med epoxy, för det kommer du aldrig ifrån, men det kan vara en erfarenhet till kommande projekt att ha gjort det någon gång.
        Läs gärna Sweeper´s tråd om glasning, första inägget längst upp på byggdagboken. Erfarenhet ger färdighet.
        /Lelle

        Kommentar

        • ChristerL
          • maj 2006
          • 1228

          #229
          Ursprungligen postat av hjalleo
          Efter väldigt lång tids funderande har jag bestämt mig för något, för mig, helt nytt: EL. Jag kan se ett antal fördelar med el, inga vibrationer, inget bränslesöl, kan gå att använda en 4-bladig prop, lätt att få till TP i planet. Nackdelen är utan tvekan det tråkiga ljudet, men det får jag stå ut med.

          Nåt sånt här kanske?

          /Christer Landberg

          Fw190D9
          Fw190F2
          Hawker Tempest Mk. V
          S29C Tunnan

          Kommentar

          • hjalleo
            • sep 2010
            • 766

            #230
            Ursprungligen postat av Lelle
            Hej Olof.

            Intressant med el, helt klart. Varför inte köpa en ljudmodul till den så får du skalariktigt ljud i den. Hasse från 3F i Nyköping var hos oss på MFD 2011 och demonstrerade en ljudmodul (V12) till en spitfire och det var helt magiskt, med både start, kupering och gaspådrag av motorn. Kan var ett alternativ till att få ett bra ljud i den.

            Glasning.
            Mäster Göran har lärt mej att glasa, och min ringa erfarenhet säger är att det blir obetydligt tyngre än med te.x plastfilm om du anväder rätt teknik, men det kan också bli blytungt om du lägger på för mycket epoxy.
            Görans måtto är 25 grams väv upp till 2 meters spännvidd och 50 grams väv därutöver.
            Det finns både för och nackdeler med dom olika teknikerna. Med glasning får du en betydligt tåligare modell och slipper att få in bränsle i skarvar vilket ofta är fallet med plastfilm. Med glasning så måste du också alltid måla den efteråt.
            Nu ska du ju använda el, och då kanske alternativet är plastfilm är det bästa alternativet, samt att du slipper kladdet med epoxy, för det kommer du aldrig ifrån, men det kan vara en erfarenhet till kommande projekt att ha gjort det någon gång.
            Läs gärna Sweeper´s tråd om glasning, första inägget längst upp på byggdagboken. Erfarenhet ger färdighet.
            Hej Lelle!

            Vad det gäller klädsel så blir det glasning. Sen har jag tänkt försöka mig på Flite metal. Jag tycker att det ser fantastiskt snyggt ut.

            Ljudmoduler verkar vara suveränt, men jag är lite bekymrad för slutvikten. Det kanske går att komplettera med när jag ser att den flyger.

            Mvh Olov

            Kommentar

            • hjalleo
              • sep 2010
              • 766

              #231
              Ursprungligen postat av ChristerL
              Nåt sånt här kanske?

              Vilket helt underbart ljud! Det är lite skillnad mot röjsågsknattret i en DLE55.

              Som jag skrev innan är jag lite bekymrad för totalvikten. Jag har försökt att väga alla delar som ska in i modellen och det verkar som om det landar på drygt 10 kg plus glasning, Flite metal och gubbe. Att då lägga till ytterligare vikt känns sådär bra. Men, vad vet jag den kanske flyger bra trots vikten.

              Mvh Olov

              Kommentar

              • hjalleo
                • sep 2010
                • 766

                #232
                Aktern

                Oj vad lite jag har byggt på sistone.

                Det som har blivit gjort är höjdroder som nu nästan är färdiga. Det är bara lite roligt hyvlande och slipande kvar på spetsarna. Jag har rundat framkanten på rodren och jag kommer att täcka glipan mellan stabbe och höjdroder med en 0,8 mm plywood.
                Klicka på bilden för större version

Namn: DSC_4633.jpg
Visningar: 1
Storlek: 35,8 KB
ID: 483634 Klicka på bilden för större version

Namn: DSC_4634.jpg
Visningar: 1
Storlek: 49,7 KB
ID: 483635

                /Olov

                Kommentar

                • ewalds
                  • jul 2009
                  • 532

                  #233
                  Bokis skrev ju för ett tag sen, att det är inte alltid som extravikt är av ondo?? Enl honom kan det ju bli bättre flygegenskaper..
                  Det svåra är ju att veta i vilket fall detta skulle gälla??
                  Vad ska modellen väga enl. anvisningen??

                  Att bygga lite är bättre än att inte bygga alls!!

                  /Micke

                  Kommentar

                  • hjalleo
                    • sep 2010
                    • 766

                    #234
                    Ursprungligen postat av ewalds
                    Bokis skrev ju för ett tag sen, att det är inte alltid som extravikt är av ondo?? Enl honom kan det ju bli bättre flygegenskaper..
                    Det svåra är ju att veta i vilket fall detta skulle gälla??
                    Vad ska modellen väga enl. anvisningen??

                    Att bygga lite är bättre än att inte bygga alls!!

                    /Micke
                    Hej Micke!

                    I mitt fall tror jag inte att vikten kommer att vara av någon som helst glädje, inte vad det anbelangar flygegenskaperna i alla fall. Enligt Top Flites hemsida ska man kunna landa in modellen på lite drygt 8,5 kg, men jag vet inte om det är med radio. En normal vikt verkar vara från ca 9,5 kg och uppåt beroende på hur mycket extra jox man har slängt in. Jag gissar att slutvikten landar på 10,5 till 11 kg.

                    Mvh Olov

                    Kommentar

                    • hjalleo
                      • sep 2010
                      • 766

                      #235
                      Nu har jag också gjort det...

                      Gjort vadå? Jo, jag har kört fingret genom plankningen. :banghead: Synnerligen klumpigt av mig. Men, men det gick ju att laga. Lite balsaspackel så blir det nog OK.
                      Klicka på bilden för större version

Namn: DSC_4642.jpg
Visningar: 1
Storlek: 31,5 KB
ID: 483673 Klicka på bilden för större version

Namn: DSC_4643.jpg
Visningar: 1
Storlek: 37,0 KB
ID: 483674

                      Förutom detta missöde så har jag kämpat med pinngångjärnen till höjdrodrena. Det var mycket besvärligare än vad jag hade trott. Nu är i alla fall dom klara. Det som är kvar på stabben innan jag kan limma in den är att slipa till spetsarna på rodrena och limma in en 0,8 mm plywoodremsa för att täta glipan mellan stabbe och roder. Länkaget för höjden ska också på plats.
                      Klicka på bilden för större version

Namn: DSC_4644.jpg
Visningar: 1
Storlek: 30,0 KB
ID: 483675 Klicka på bilden för större version

Namn: DSC_4646.jpg
Visningar: 1
Storlek: 44,7 KB
ID: 483676

                      Hur gör ni för att få till försänkningen av pinngångjärnet? Jag har sågat ett snitt och sedan skurit med kniv. Det var väldigt bökigt tycker jag. Det måste finnas enklare sätt att göra på. Jag vore tacksam för tips då jag har massor av gångjärn som ska försänkas.
                      Klicka på bilden för större version

Namn: DSC_4648.jpg
Visningar: 1
Storlek: 27,2 KB
ID: 483677

                      Mvh Olov

                      Kommentar

                      • Sweeper
                        • jun 2006
                        • 3961

                        #236
                        Ursprungligen postat av hjalleo
                        Gjort vadå? Jo, jag har kört fingret genom plankningen. :banghead: Synnerligen klumpigt av mig. Men, men det gick ju att laga. Lite balsaspackel så blir det nog OK.
                        [ATTACH=CONFIG]24563[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]24564[/ATTACH]

                        Förutom detta missöde så har jag kämpat med pinngångjärnen till höjdrodrena. Det var mycket besvärligare än vad jag hade trott. Nu är i alla fall dom klara. Det som är kvar på stabben innan jag kan limma in den är att slipa till spetsarna på rodrena och limma in en 0,8 mm plywoodremsa för att täta glipan mellan stabbe och roder. Länkaget för höjden ska också på plats.
                        [ATTACH=CONFIG]24565[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]24566[/ATTACH]

                        Hur gör ni för att få till försänkningen av pinngångjärnet? Jag har sågat ett snitt och sedan skurit med kniv. Det var väldigt bökigt tycker jag. Det måste finnas enklare sätt att göra på. Jag vore tacksam för tips då jag har massor av gångjärn som ska försänkas.
                        [ATTACH=CONFIG]24567[/ATTACH]

                        Mvh Olov
                        Det händer ibland att man trycker en tumme eller annat valfritt finger genom plankningen. Men det går, som du säger, att spackla upp igen.

                        När jag ordnar till försänkningen för pinngångjärnet så borrar jag först själva hålet för gångjärnet. Därefter markerar jag gränserna för det med en penna. Efter detta så tar jag fram min gamla trofasta Dremel, monterar i ett filstift, startar dammsugaren och slipar bort överflödigt material. Jag tycker att detta är det sätt som går snabbast och blir snyggast.


                        Göran
                        Sponsrad av MBS RC Models

                        Admin RC Scalebuilder siten

                        Kommentar

                        • ChristerL
                          • maj 2006
                          • 1228

                          #237
                          Olov,
                          Lite inspirationsbilder på vad det går att göra med en TopFlite GS Mustang? Det är i och för sig en ARF men ändå riktigt snygg med "enkla medel".

                          Byggtråd:
                          http://www.rcscalebuilder.com/forum/forum_posts.asp?TID=17512&PN=0&TPN=1


                          Klicka på bilden för större version

Namn: 2011-11-20_053040_m_P1020670.jpg
Visningar: 1
Storlek: 70,4 KB
ID: 483686

                          Klicka på bilden för större version

Namn: 2011-11-20_053056_m_P1020669.jpg
Visningar: 1
Storlek: 73,3 KB
ID: 483687

                          Klicka på bilden för större version

Namn: 2011-11-20_053111_m_P1020668.jpg
Visningar: 1
Storlek: 84,2 KB
ID: 483688


                          Många snörvliga hälsningar
                          /Christer Landberg

                          Fw190D9
                          Fw190F2
                          Hawker Tempest Mk. V
                          S29C Tunnan

                          Kommentar

                          • ewalds
                            • jul 2009
                            • 532

                            #238
                            Ska bli väldigt spännande att få se det färdiga resultatet så småningom..
                            Tycker det ser väldigt fint ut!!

                            /Micke

                            Kommentar

                            • hjalleo
                              • sep 2010
                              • 766

                              #239
                              Ursprungligen postat av Sweeper
                              Det händer ibland att man trycker en tumme eller annat valfritt finger genom plankningen. Men det går, som du säger, att spackla upp igen.

                              När jag ordnar till försänkningen för pinngångjärnet så borrar jag först själva hålet för gångjärnet. Därefter markerar jag gränserna för det med en penna. Efter detta så tar jag fram min gamla trofasta Dremel, monterar i ett filstift, startar dammsugaren och slipar bort överflödigt material. Jag tycker att detta är det sätt som går snabbast och blir snyggast.


                              Göran
                              Hej Göran!

                              Det låter som ett bra tips. Det ska jag prova med när jag gör skev och flaps.

                              Tack!

                              Mvh Olov

                              Kommentar

                              • hjalleo
                                • sep 2010
                                • 766

                                #240
                                Ursprungligen postat av ChristerL
                                Olov,
                                Lite inspirationsbilder på vad det går att göra med en TopFlite GS Mustang? Det är i och för sig en ARF men ändå riktigt snygg med "enkla medel".

                                Byggtråd:
                                http://www.rcscalebuilder.com/forum/forum_posts.asp?TID=17512&PN=0&TPN=1


                                [ATTACH=CONFIG]24579[/ATTACH]

                                [ATTACH=CONFIG]24580[/ATTACH]

                                [ATTACH=CONFIG]24581[/ATTACH]


                                Många snörvliga hälsningar
                                Hej!

                                Tack för inspirationen. Det kan jag aldrig få nog av!

                                Mvh Olov

                                Kommentar

                                Arbetssätt...