Jag brukar linda folien inkl. skyddsfilmen så tajt det går utan värme o sen lite tejp i ändarna som håller den på plats. En omgång waxning skadar inte men är inte nödvändigt. Släpper bra ändå. När du skall ta loss avgjutningen så vrider du det hela i motsatt riktning mot när du lindade folien. Brukar alltid släppa klockrent. Good luck !
Saab B-17A i skala 1/5 designad av Jerry Bates
Kollaps
Det här Ämnet är stängt.
X
X
-
Suveränt! Då skall jag bara se om jag har en rulle monocote liggandes. Har jag det så blir det ett test idag.Jag brukar linda folien inkl. skyddsfilmen så tajt det går utan värme o sen lite tejp i ändarna som håller den på plats. En omgång waxning skadar inte men är inte nödvändigt. Släpper bra ändå. När du skall ta loss avgjutningen så vrider du det hela i motsatt riktning mot när du lindade folien. Brukar alltid släppa klockrent. Good luck !
Tack för tipset!:applouse:
GöranKommentar
-
Göran.
Suveränt jobbat! Undrar just om du kör på accord?
Jag kan bara fylla i vad Ivve skriver, det går inte att få loss innerröret med att bara vaxa och polera, tro mej jag har försökt. Dom tips du fått här av Ivve borgar för ett perfekt resultat. Själv använde jag mej av ett lager tunn plast med överlappning runt aluminiumröret när jag gjöt guiderör och det blev också perfekt, fast dom rören var in lika stora som i ditt fall nu.
Refererar till Ivve:
Lycka till
/LelleKommentar
-
Det gäller att passa på när jag är hemma och kan vara i paradiset.Göran.
Suveränt jobbat! Undrar just om du kör på accord?
Jag kan bara fylla i vad Ivve skriver, det går inte att få loss innerröret med att bara vaxa och polera, tro mej jag har försökt. Dom tips du fått här av Ivve borgar för ett perfekt resultat. Själv använde jag mej av ett lager tunn plast med överlappning runt aluminiumröret när jag gjöt guiderör och det blev också perfekt, fast dom rören var in lika stora som i ditt fall nu.
Refererar till Ivve:
Lycka till

Jag hittade en bit monokote och har precis avslutat gjutningen. Så nu är det bara till att vänta och se hur det blev.
GöranKommentar
-

Guide röret under tillverkning. Det blev lite ändrade planer för hur det här tillverkades. Jag fick ju tipset av Ivve att vira in aluminium röret med Monocote klädsel där skyddsplasten skulle vara utåt. Efter att ha gjort det så var det bara till att smeta på 3 lager med 50 grams väv tillsammans med lamineringsepoxy. Nu skall det bara få härda ifred under några dagar.

Båda vingarna är redo för nästa steg i bygget.

Det andra sättet att använda frigolit blocken som.....stöd. Jag kommer att återanvända dem ytterligare en gång när jag bygger nästa omgång vingar.

Det här är första delen i nästa steg i bygget....

....som jag silverlöder ihop med andra delar (som behöver göras lite rena) så att jag får....

.....delar som kan sättas samman till delar.....

....till landstället.
GöranKommentar
-
Kommentar
-
Kommentar
-
Ett stort tack till Ivve för ett suveränt tips! Och ett tack till Lelle för att han hejade på mig!
Det fungerade klockrent med att använda Monocote när man gjuter ett guiderör. Jag var nere om en sväng i paradiset och kunde konstatera att det var väldigt enkelt att dra bort gjutningen från aluminium röret och nästan väldigt enkelt att dra bort monocoten från insidan på guideröret. Det behövdes bara lite lirkande så lossnade även plastfilmen.
GöranKommentar
-
Kommentar
-

Så här blev guideröret när jag fått loss det. Det var väldigt enkelt att vrida loss tack vare monocoten.

Eftersom jag väntar på en leverans med rör med en tunnare diameter så bestämde jag mig för att sätta igång och tillverka själva landställsbenen. Det här skall bli den övre delen.

Ungefär 1 timme senare ser den ut så här. Det som tog längst tid var att borra ur det 90 mm djupa hålet.
GöranKommentar
-

Jag svarvade till det andra ställets övre del.
GöranKommentar

Kommentar